Fotogalerie eines Lockheed SR-71 Amsel,
The Lockheed SR-71 “Blackbird” is a long-range, Mach 3+ strategic reconnaissance aircraft that was operated by the United States Air Force. It was developed as a black project from the Lockheed A-12 reconnaissance aircraft in the 1960s by Lockheed and its Skunk Works division. Renowned American aerospace engineer Clarence “Kelly” Johnson was responsible for many of the design’s innovative concepts. During aerial reconnaissance missions, the SR-71 operated at high speeds and altitudes to allow it to outrace threats. If a surface-to-air missile launch was detected, the standard evasive action was simply to accelerate and outfly the missile. The SR-71 was designed to have basic stealth characteristics and served as a precursor to future stealth aircraft.
Quelle: Lockheed SR-71 Amsel auf Wikipedia
Weitere Informationen:
Die Lockheed SR-71 Blackbird war ein strategisches Aufklärungsflugzeug mit großer Reichweite und Mach 3+, das von 1964 bis 1998 im Einsatz war. Es wurde als schwarzes Projekt von den Lockheed Skunk Works entwickelt, basierend auf den früheren A-12-Flugzeugen. Die SR-71 wurde so konzipiert, dass sie eine niedrige Radarsignatur hat und schneller fliegt als jede Boden-Luft-Rakete, die sie bedrohen könnte. Die SR-71 stellte mehrere Weltrekorde für Geschwindigkeit und Höhe auf, wie z. B. einen Flug auf 85.069 Fuß (25.929 m) und eine Geschwindigkeit von 2.193,2 Meilen pro Stunde (3.529,6 km/h) im Jahr 1976. Die SR-71 war mit fortschrittlichen Sensoren und Kameras ausgestattet, die Bilder des Bodens vom Rand des Weltraums aus aufnehmen und den Vereinigten Staaten und ihren Verbündeten wertvolle Informationen liefern konnten. Die SR-71 war auch in der Lage, Täuschkörper abzufeuern, feindliche Radargeräte zu stören und dem Abfangen durch Kampfjets auszuweichen. Die SR-71 wurde 1998 nach mehr als drei Jahrzehnten Dienst ausgemustert. Es gilt weithin als eines der beeindruckendsten und ikonischsten Flugzeuge, die jemals gebaut wurden.