Lockheed SR-71 Blackbird – Photos et vidéo

Galerie de photos d’un Lockheed SR-71 Merle, The Lockheed SR-71 « Blackbird » est un avion de reconnaissance stratégique Mach 3+ à longue portée qui était exploité par l’Armée de l’air des États-Unis. Il a été développé comme un projet noir à partir de l’avion de reconnaissance Lockheed A-12 dans les années 1960 par Lockheed et sa division Skunk Works. Clarence, ingénieur aérospatial américain de renom « Kelly » Johnson était responsable de la plupart des’concepts innovants. Au cours de missions de reconnaissance aérienne, le SR-71 a fonctionné à grande vitesse et à haute altitude pour lui permettre de faire face aux menaces. Si un tir de missile sol-air était détecté, l’action d’évasive standard était simplement d’accélérer et de survoler le missile. Le SR-71 a été conçu pour avoir des caractéristiques furtives de base et a servi de précurseur aux futurs avions furtifs.

Source: Lockheed SR-71 Blackbird sur Wikipedia

Le Lockheed SR-71 Blackbird était un avion de reconnaissance stratégique à long rayon d’action et à haute altitude de Mach 3+ qui a fonctionné de 1964 à 1998. Il a été développé comme un projet noir par Lockheed Skunk Works, basé sur l’avion A-12 précédent. Le SR-71 a été conçu pour avoir une signature radar faible et pour voler plus vite que tout missile sol-air qui pourrait le menacer. Le SR-71 a établi plusieurs records du monde de vitesse et d’altitude, tels que voler à 85 069 pieds (25 929 m) et atteindre une vitesse de 2 193,2 milles à l’heure (3 529,6 km / h) en 1976. Le SR-71 transportait des capteurs et des caméras avancés capables de capturer des images du sol depuis le bord de l’espace, fournissant des renseignements précieux aux États-Unis et à leurs alliés. Le SR-71 était également capable de lancer des leurres, de brouiller les radars ennemis et d’échapper à l’interception par les avions de chasse. Le SR-71 a été retiré du service en 1998, après plus de trois décennies de service. Il est largement considéré comme l’un des avions les plus impressionnants et les plus emblématiques jamais construits.