Piper razvil vojaško varianto ("Vse, kar smo morali narediti," bill jr. je rekel, "je bil barvanje Cub olive drab za proizvodnjo vojaškega letala"), različno imenovan kot O-59 (1941), L-4 (po aprilu 1942) in NE (1942). V L-4 Kobilica je bil mehanično enak J-3 civilni Cub, vendar je bil razločen z uporabo plexiglas toplogrednega okna in zadnjih oken za izboljšano vidljivost, podobno kot Taylorcraft L-2 in Aeronca L-3 tudi v uporabi z oboroženimi silami ZDA. Z enim pilotom in brez potnika je imel L-4 večjo hitrost 85 mph (137 km/h), hitrost križarjenja 75 mph (121 km/h), zgornjo mejo storitve 12.000 ft (3.658 m), hitrost stojala 38 mph (61 km/h), vzdržljivost treh ur, i domet od 225 mi (362 km). Za sile ZDA je bilo proizvedenih 5.413 L-4, od tega 250, zgrajenih za mornarico ZDA po pogodbi kot NE-1 in NE-2.
Vir: Kobilica Piper L-4 na Wikipediji
...