Piper L-4 Kobylka – Chodiť

Piper vyvinul vojenský variant ("Všetko, čo sme museli urobiť," Bill Jr. je citovaný ako hovorí, "bol maľovať Cub olivový drab na výrobu vojenského lietadla"), rôzne označený ako O-59 (1941), L-4 (L-4) (po apríli 1942) a NE (americké námorníctvo). Komisia L-4 Kobylka bol mechanicky identický s civilným mláďaťom J-3, ale bol rozlíšiteľný použitím skleníkového svetlíka Plexiglas a zadných okien pre lepšiu viditeľnosť, podobne ako Taylorcraft L-2 a Aeronca L-3 tiež v použití s ozbrojenými silami USA. preprava jedného pilota a žiadneho cestujúceho, L-4 mala maximálnu rýchlosť 85 mph (137 km/h), rýchlosť plavby 75 mph (121 km/h), servisný strop 12 000 stôp (3 658 m), rýchlosť stáda 38 mph (61 km/h), vytrvalosť tri hodiny a dojazd 225 míľ (362 km). Pre americké sily bolo vyrobených približne 5 413 L-4, z toho 250 bolo postavených pre americké námorníctvo na základe zmluvy ako NE-1 a NE-2.

Zdrojový: Kobylka Piper L-4 na Wikipédii