Piper L-4 Ακρίδα – Με Τα Πόδια Γύρω Από

Piper ανέπτυξε μια στρατιωτική παραλλαγή ("το μόνο που είχαμε να κάνουμε," Bill Jr. είναι εισηγμένες όπως λέει, "ήταν το χρώμα του Cub ελιά μονότονη να παράγουν ένα στρατιωτικό αεροπλάνο"), ποικιλοτρόπως ορίζεται ως O-59 (1941), L-4 (μετά τον απρίλιο του 1942) και NE (του Ναυτικού των ΗΠΑ). Το L-4 Ακρίδα ήταν μηχανικά πανομοιότυπο με το J-3 πολίτη Cub, αλλά ήταν διακριτή από τη χρήση Plexiglas θερμοκηπίου φεγγίτη και τα πίσω παράθυρα για βελτιωμένη ορατότητα, όπως και το Taylorcraft L-2 και Aeronca L-3, επίσης, σε χρήση με τις ένοπλες δυνάμεις των ΗΠΑ. Μεταφέρουν ένα μόνο χειριστή και των επιβατών, η L-4 είχε μια κορυφαία ταχύτητα των 85 μίλια (137 km/h), μια κρουαζιέρα ταχύτητα 75 χλμ / ώρα (121 km/h), μια υπηρεσία ανώτατο όριο των 12.000 ft (3,658 m), ένα στασίδι ταχύτητα 38 mph (61 km/h), μια αντοχή τρεις ώρες, και μια σειρά από 225 mi (362 km). Κάποια 5,413 L-4s παρήχθησαν για τις ΑΜΕΡΙΚΑΝΙΚΈΣ δυνάμεις, συμπεριλαμβανομένων των 250 χτίστηκε για το Ναυτικό των ΗΠΑ, με συμβόλαιο ΒΑ-1 και ΒΑ-2.

Πηγή: Piper L-4 "Ακρίδα" στη Wikipedia