de Havilland Canada DHC-2 – Fotos & Videos

The de Havilland Canada DHC-2 Beaver is a single-engined high-wing propeller-driven short takeoff and landing (STOL) aircraft developed and manufactured by de Havilland Canada. It has been primarily operated as a bush plane and has been used for a wide variety of utility roles, such as cargo and passenger hauling, aerial application (crop dusting and aerial topdressing), and civil aviation duties. Shortly after the end of the Second World War, de Havilland Canada made the decision to orient itself towards civilian operators. Based upon feedback from pilots, the company decided that the envisioned aircraft should have excellent STOL performance, all-metal construction, and accommodate many features sought by the operators of bush planes. On 16 August 1947, the maiden flight of the aircraft, which had received the designation DHC-2 Beaver, took place. In April 1948, the first production aircraft was delivered to the Ontario Department of Lands and Forests.

Quelle: de Havilland Canada DHC-2 Caribou auf Wikipedia

de Havilland Canada U-6A Beaver – HD

Die de Havilland Canada DHC-2 Beaver ist ein einmotoriges Hochdecker-Propellerflugzeug des kanadischen Herstellers de Havilland Canada. Es wurde in erster Linie als Buschflugzeug betrieben und für eine Vielzahl von Versorgungsaufgaben eingesetzt, wie z. B. Fracht- und Passagiertransport, Luftanwendung (Erntestaub und Luft-Topdressing) und zivile Luftfahrtaufgaben.
Die DHC-2 Beaver wurde als Reaktion auf eine Umfrage unter kanadischen Buschpiloten entwickelt, die den Bedarf an einem robusten und vielseitigen Flugzeug äußerten, das in abgelegenen und herausfordernden Umgebungen eingesetzt werden kann. Die Beaver war das erste Flugzeug, das von de Havilland Canada entworfen wurde, und absolvierte ihren Erstflug am 16. August 1947. Der Beaver erhielt 1948 die Zulassung und ging kurz darauf in Produktion. Die Beaver wurde zu einem der erfolgreichsten Flugzeuge in der kanadischen Geschichte, mit über 1.600 produzierten Einheiten bis 1967.
Die Beaver hat einen Ruf für außergewöhnliche Leistung und Zuverlässigkeit und wird oft als das ultimative Buschflugzeug angesehen. Es kann auf kurzen und unpräparierten Oberflächen wie Wasser, Schnee, Eis und Kies starten und landen. Es kann bis zu acht Passagiere oder eine Nutzlast von 1.200 lb (544 kg) befördern. Angetrieben wird er von einem Pratt & Whitney R-985 Wasp Junior Sternmotor, der 450 PS (336 kW) leistet. Es hat eine Reisegeschwindigkeit von 143 mph (230 km / h) und eine Reichweite von 455 mi (732 km).
Der Beaver wurde von verschiedenen militärischen und zivilen Betreibern auf der ganzen Welt exportiert und betrieben. Zu den namhaften Nutzern gehören die Royal Canadian Air Force, die United States Army, die Vereinten Nationen und verschiedene Fluggesellschaften und Chartergesellschaften. Der Beaver wurde auch für verschiedene Spezialzwecke modifiziert, wie z. B. die Brandbekämpfung aus der Luft, amphibische Operationen und Fallschirmspringen. Die Beaver ist auch heute noch im Einsatz, viele Exemplare fliegen noch in abgelegenen Regionen oder als historische Flugzeuge.