StuG III Ausf. G – 사진 및 비디오

스튜G III 오스프. G
국가	나치 독일
역할	공격 총
생산	1942년 12월 - 1945년 4월
내장	~8423

마지막과 지금까지 가장 일반적인 스튜그 시리즈. 상부 상부 구조가 확대되었습니다: 양쪽에 용접된 상자가 버려졌습니다. 이 새로운 상부 구조 설계는 높이를 2160mm로 증가시켰습니다. 전투구의 뒷벽이 곧게 펴졌고, 상부 구조 의 상단에 있는 환기 팬이 전투 구획 뒤쪽으로 옮겨졌습니다. 1943년 3월부터 운전자의 잠망경은 버려졌다. 1943년 2월, Alkett는 MIAG에 의해 두 번째 제조업체로 합류했습니다. 1943년 5월부터 측면 선체 간격 장갑판(Schürzen)은 특히 러시아 대전차 소총에 대한 장갑 보호를 위해 G 모델에 장착되었지만 중공 충전 탄약에도 유용했다. 사이드 플레이트는 일부 Ausf에 복고풍으로 장착되었습니다. F/8 모델은 1943년 6월까지 쿠르스크 전투를 준비하기 위해 모든 최전선 StuGs 및 기타 탱크에 장착될 예정입니다. 슈르젠을 위한 마운팅은 필드에서 많은 사람들이 잃어버렸기 때문에 부적절하게 강하다는 것을 증명했습니다. 1944년 3월부터 개선된 마운팅이 도입되었습니다. 그 결과, 사이드 스커트는 후반 모델 Ausf G와 더 자주 볼 수 있습니다. 1943년 5월부터 80mm 두께의 플레이트는 50mm + 30mm의 두 접시 대신 전두엽 갑옷에 사용되었습니다. 그러나 50mm 장갑을 완성한 StuGs의 백로그가 존재했습니다. 그 동안, 30mm 추가 장갑 판은 여전히 용접 또는 볼트, 1943 년 10 월까지.

소스: 스튜G III 오스프. G 온 위키백과

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더 많은 정보:

Tthe 스튜G III 오스프. G 돌격 총의 StuG III 시리즈의 마지막이자 가장 널리 생산 된 변형이었습니다. 그것은 기갑 III 탱크의 섀시를 기반으로 한 자주포로, 고폭탄과 장갑 관통탄을 모두 발사 할 수있는 75 mm StuK 40 L / 48 총으로 무장했습니다. The StuG III Ausf. G는 1942 년 12 월에 서비스를 시작했으며 전쟁이 끝날 때까지 제 2 차 세계 대전의 모든 전선에서 행동을 보았습니다. 보병 공격을 지원하고, 적 탱크를 방어하고, 간접 화력 지원을 제공할 수 있는 다재다능하고 효과적인 무기였습니다.
Tthe 스튜그 III Ausf. G는 체격이 작고, 기동성이 좋으며, 전면 장갑이 두꺼워 명중과 파괴가 어려웠습니다. 또한 기존 탱크보다 저렴하고 생산하기 쉬웠으며 기관총, 콘크리트 장갑판 또는 원격 제어 폭파 폭탄과 같은 추가 장비를 장착할 수 있었습니다. The StuG III Ausf. G는 전쟁에서 가장 성공적인 독일 장갑차 중 하나였으며 8,000대 이상의 유닛을 제작했으며 적 탱크에 대한 높은 킬 비율을 자랑했습니다.