Konečné a zďaleka najbežnejšie
StuG (StuG) Série. Horná nadstavba bola zväčšená: zvárané boxy na oboch stranách boli opustené. Tento nový dizajn nadstavby zvýšil svoju výšku na 2160 mm. Zadná stena bojového priestoru sa narovnala a ventilátor na vrchu nadstavby bol premiestnený do zadnej časti bojového priestoru. Od marca 1943 bol periskop vodiča opustený. Vo februári 1943 sa k spoločnosti Alkett pripojila spoločnosť MIAG ako druhý výrobca. Od mája 1943 boli na modely G namontované bočné pancierové dosky s rozmiestneným trupom (Schürzen) pre väčšiu ochranu pancierovania, najmä proti ruským protitankových puškám, ale boli užitočné aj proti strelivu s dutým nábojom. Bočné dosky boli dodatočne namontované na niektoré Ausf. Modely F/8, keďže mali byť namontované na všetkých stugoch v prvej línii a iných nádržiach do júna 1943 v rámci prípravy na bitku pri Kursku. Montáže pre Schürzen sa ukázali ako nedostatočne silné, pretože mnohí sa stratili v teréne. Od marca 1944 bola zavedená vylepšená montáž; v dôsledku toho sú bočné sukne videné častejšie s neskorým modelom Ausf G. Od mája 1943 sa na čelné pancierovanie namiesto dvoch dosiek s hrúbkou 50 mm + 30 mm používali dosky s hrúbkou 80 mm. Existovalo však oneskorenie StuG s dokončeným 50 mm pancierovaním. Pre tých, 30 mm dodatočná pancierová doska ešte musela byť zváraná alebo priskrutkovaná, až do októbra 1943.
Zdrojový: StuG III Ausf. G na Wikipédii
Viac informácií:
Komisia StuG III Ausf. G was the final and most widely produced variant of the StuG III series of assault guns. It was a self-propelled gun based on the chassis of the Panzer III tank, armed with a 75 mm StuK 40 L/48 gun that could fire both high-explosive and armor-piercing rounds. The StuG III Ausf. G entered service in December 1942 and saw action on all fronts of World War II until the end of the war. It was a versatile and effective weapon that could support infantry attacks, defend against enemy tanks, and provide indirect fire support.
Komisia StuG (StuG) III Ausf. G had a low profile, good mobility, and thick frontal armor that made it hard to hit and destroy. It was also cheaper and easier to produce than conventional tanks, and could be mounted with additional equipment such as a machine gun, a concrete armor plate, or a remote-controlled demolition charge. The StuG III Ausf. G was one of the most successful German armored vehicles of the war, with over 8,000 units built and a high kill ratio against enemy tanks.
