Douglas WB-66 Destroyer – Fotografie & Video

Země	SPOJENÉ STÁTY
Roli	Lehký bombardér
První let	28. června 1954
Počet postavených	294

Fotogalerie Douglas WB-66 Torpédoborec, The Douglas B-66 Destroyer was a U.S. Air Force Tactical Air Command light bomber based on the United States Navy’s A-3 Skywarrior carrier-based heavy attack aircraft. It was intended to replace the Douglas A-26 Invader. An RB-66 photo-reconnaissance version was ordered simultaneously. The USAF B-66 retained the three-man crew from the US Navy A-3, but incorporated ejection seats that the US Navy variant lacked. WB-66D: Electronic weather reconnaissance variant with the crew compartment modified for two observers, 36 built with two later modified to X-21A.

Zdroj: Douglas WB-66 Destroyer na Wiki

Čekání, SearchingDouglas WB-66 Destroyer fotky pro vás...

Více:

Tá Douglas WB-66 Torpédoborec byl upravený letoun B-66 Destroyer, proudový lehký bombardér a průzkumný letoun vyvinutý společností Douglas Aircraft Company pro letectvo Spojených států amerických v 50. letech 20. století. WB-66 byl navržen k provádění průzkumných misí počasí, s využitím pokročilého radaru a meteorologického vybavení ke sběru dat o atmosférických podmínkách a povětrnostních jevech. WB-66 měl pětičlennou posádku: pilota, druhého pilota, navigátora, operátora radaru a pozorovatele počasí. WB-66 byl vybaven velkým krytem pod trupem, ve kterém byl umístěn meteorologický radar AN/APS-54 a vyhledávací radar AN/APS-33 umístěný na ocasu.
Tá WB-66 Nesl také různé kamery, senzory a sondy pro měření teploty, vlhkosti, tlaku a rychlosti větru. WB-66 měl dolet asi 2 400 mil (3 900 km) a maximální rychlost 630 mph (1 020 km/h). WB-66 vstoupil do služby v roce 1956 a byl nasazen na různých místech po celém světě, včetně Evropy, Asie a Pacifiku. WB-66 hrál důležitou roli při shromažďování meteorologických informací pro vojenské operace a vědecký výzkum. WB-66 byl vyřazen ze služby v roce 1972 poté, co byl nahrazen novějšími a schopnějšími letouny.