Страны | США |
Роль | Легкий бомбардировщик |
Первый полет | 28 июня 1954 года |
Номер построен | 294 |
Фотогалерея Эсминец Douglas WB-66, The Douglas B-66 Destroyer was a U.S. Air Force Tactical Air Command light bomber based on the United States Navy’s A-3 Skywarrior carrier-based heavy attack aircraft. It was intended to replace the Douglas A-26 Invader. An RB-66 photo-reconnaissance version was ordered simultaneously. The USAF B-66 retained the three-man crew from the US Navy A-3, but incorporated ejection seats that the US Navy variant lacked. WB-66D: Electronic weather reconnaissance variant with the crew compartment modified for two observers, 36 built with two later modified to X-21A.
Источник: Дуглас WB-66 Разрушитель на Вики
Douglas WB-66 Destroyer | |
---|---|
Фотограф | Владимир Якубов |
Локализации | Музей авиации Пима, Тускон |
Фотографии | 167 |
Похожие комплекты:
RB-66C Destroyer Walk Around | |
---|---|
Фотограф | Fotios Rouch |
Локализации | Неизвестная |
Фотографии | 21 |
Найти наборы на eBay:
Эсминец Douglas WB-66 был модифицированной версией эсминца B-66, легкого бомбардировщика и разведчика с реактивным двигателем, разработанного компанией Douglas Aircraft Company для ВВС США в 1950-х годах. WB-66 был разработан для выполнения задач по разведке погоды с использованием передового радиолокационного и метеорологического оборудования для сбора данных об атмосферных условиях и погодных явлениях. WB-66 имел экипаж из пяти человек: пилот, второй пилот, штурман, оператор РЛС и наблюдатель за погодой. WB-66 был оснащен большим обтекателем под фюзеляжем, в котором размещался метеорологический радар AN/APS-54 и бортовой поисковый радар AN/APS-33.
WB-66 также нес различные камеры, датчики и зонды для измерения температуры, влажности, давления и скорости ветра. WB-66 имел дальность полета около 2 400 миль (3 900 км) и максимальную скорость 630 миль в час (1 020 км / ч). WB-66 поступил на вооружение в 1956 году и был развернут в различных местах по всему миру, включая Европу, Азию и Тихий океан. WB-66 сыграл важную роль в сборе метеорологической информации для военных операций и научных исследований. WB-66 был снят с вооружения в 1972 году после того, как его заменили более новые и более способные самолеты.
Просмотров : 2805