川西 N1K2 – 写真とビデオ

フォトギャラリー 川西 N1K2-J, The Kawanishi N1K Kyōfū (強風 “strong wind”, Allied reporting name “Rex”) was an Imperial Japanese Navy floatplane fighter. The Kawanishi N1K-J Shiden (紫電 “Violet Lightning”) was an Imperial Japanese Navy Air Service land-based version of the N1K. Assigned the Allied codename “George”, the N1K-J was considered by both its pilots and opponents to be one of the finest land-based fighters flown by the Japanese during World War II. The Shiden Kai possessed heavy armament as well as surprisingly good manoeuvrability, due to a mercury switch that automatically extended the flaps during turns. These “combat” flaps created more lift, thereby allowing tighter turns. Unlike the A6M Zero, the Shiden Kai could compete against the best late-war fighters, such as the F6F Hellcat, the F4U Corsair and P-51 Mustang.

バリアント： N1K2-J Prototypes: N1K1-Jb redesigned. Low wings, engine cover and landing gear modified. New fuselage and tail, 8 built. N1K2-J Shiden KAI Model 21: Navy Land Based Interceptor, first model of series with a Nakajima Homare 21 engine. N1K2-Ja Shiden KAI Model 21A: Fighter-bomber version. Four 250 kg bombs. N1K2-K Shiden Kai Rensen 1, Model A: Fighter Trainer, modified from N1K-J Series with two seats, operative or factory conversions.

ソース： カワニシ N1K2-J オン ウィキ

川西N1K2は、第二次世界大戦の最終段階で就役した日本の戦闘機でした。これは、水上機として設計されていたが、後に陸上戦闘機に改造されたN1K1の改良版でした。N1K2は、より合理化された胴体、より低い翼位置、および再設計された尾翼を備えていました。これらの変更により、航空機の空気力学、取り扱い、速度が向上し、太平洋戦域で最高の戦闘機の1つになりました。N1K2は4門の20mm大砲で武装しており、250kg爆弾2発または60kgロケット弾8発を搭載できました。また、パイロット用のセルフシール燃料タンクと装甲保護も装備されていました。N1K2は、それを手ごわい敵と見なした連合国によって「ジョージ」と呼ばれていました。しかし、生産の困難と材料と熟練労働者の不足により、1945年8月の日本の降伏までに約400台のN1K2しか製造されませんでした。