Kawanishi N1K2 – Zdjęcia & wideo

Galeria zdjęć Kawanishi N1K2-J, The Kawanishi N1K Kyōfū (強風 “strong wind”, Allied reporting name “Rex”) was an Imperial Japanese Navy floatplane fighter. The Kawanishi N1K-J Shiden (紫電 “Violet Lightning”) was an Imperial Japanese Navy Air Service land-based version of the N1K. Assigned the Allied codename “George”, the N1K-J was considered by both its pilots and opponents to be one of the finest land-based fighters flown by the Japanese during World War II. The Shiden Kai possessed heavy armament as well as surprisingly good manoeuvrability, due to a mercury switch that automatically extended the flaps during turns. These “combat” flaps created more lift, thereby allowing tighter turns. Unlike the A6M Zero, the Shiden Kai could compete against the best late-war fighters, such as the F6F Hellcat, the F4U Corsair and P-51 Mustang.

Wariantów: N1K2-J Prototypes: N1K1-Jb redesigned. Low wings, engine cover and landing gear modified. New fuselage and tail, 8 built. N1K2-J Shiden KAI Model 21: Navy Land Based Interceptor, first model of series with a Nakajima Homare 21 engine. N1K2-Ja Shiden KAI Model 21A: Fighter-bomber version. Four 250 kg bombs. N1K2-K Shiden Kai Rensen 1, Model A: Fighter Trainer, modified from N1K-J Series with two seats, operative or factory conversions.

Źródła: Kawanishi N1K2-J na Wiki

Kawanishi N1K2 – japoński samolot myśliwski, który służył w końcowej fazie II wojny światowej. Była to ulepszona wersja N1K1, która została zaprojektowana jako wodnosamolot, ale później przerobiona na myśliwiec lądowy. N1K2 miał bardziej opływowy kadłub, niższe położenie skrzydła i przeprojektowane usterzenie. Zmiany te poprawiły aerodynamikę, obsługę i prędkość samolotu, czyniąc go jednym z najlepszych myśliwców na Pacyfiku. N1K2 był uzbrojony w cztery działka 20 mm i mógł przenosić dwie bomby 250 kg lub osiem rakiet 60 kg. Został również wyposażony w samouszczelniający się zbiornik paliwa i ochronę pancerza dla pilota. N1K2 był nazywany "George" przez aliantów, którzy uważali go za groźnego przeciwnika. Jednak z powodu trudności produkcyjnych oraz niedoborów materiałów i wykwalifikowanych pracowników, przed kapitulacją Japonii w sierpniu 1945 roku zbudowano tylko około 400 N1K2.