Messerschmitt Me 410 |
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|---|---|
| 국가 | 독일 |
| 역할 | 무거운 전투기, 전투기 폭격기 |
| 첫 비행 | 1942년 3월 14일 |
| 내장 | 1189 |
Tthe 메서슈미트 나 410 호니스 ("호넷")은 독일의 중전투기이자 슈넬폭격기로서 제2차 세계대전 당시 루프트바페가 사용했다. 본질적으로 Me 210의 점진적인 개선이었지만, 새로운 날개 계획, 더 긴 동체 및 더 큰 힘의 엔진을 가졌습니다. 그 변화는 Me 410으로 지정되기에 충분히 중요했다.
소스: Messerschmitt Me 410 on Wikipedia
| Cosford Me 410 Walk Around | |
|---|---|
| 사진 작가 | Tony Taylor |
| 로컬라이제이션 | 코스포드 |
| 사진 | 51 |
잠깐, 당신을 위해 Messerschmitt Me 410을 검색하십시오 ...
참고 항목:
| Messerschmitt Me.410 Hornisse Walk Around | |
|---|---|
| 사진 작가 | 마인더트 드 브리즈 |
| 로컬라이제이션 | Unknow |
| 사진 | 50 |
추가 정보 :
Tthe 메서슈미트 나 410 호니스 제 2 차 세계 대전에 참전 한 독일의 쌍발 엔진 중전투기이자 고속 폭격기였습니다. 실패한 Messerschmitt Me 210에서 개발되었는데, 이 제품은 안정성과 핸들링 문제가 심각했습니다. Me 410은 새로운 날개 디자인, 더 긴 동체, 더 강력한 Daimler-Benz DB 603 엔진을 통해 더 나은 성능과 탑재 하중을 제공했습니다.
Tthe 나 410 폭격기, 전투기, 지상 공격, 정찰 및 야간 전투기와 같은 다양한 역할에 사용되었습니다. 승무원은 2명이었고 기수에 20mm 대포 2문과 13mm 기관총 2문, 동체 측면의 원격 조종 포탑에 13mm 기관총 2정으로 무장했습니다. 또한 내부 격납고나 날개 아래에 최대 1,000kg의 폭탄을 운반할 수 있습니다. Me 410은 초기에 호위되지 않은 연합군 폭격기를 상대로 성공했지만 P-51 머스탱 및 P-47 썬더볼트와 같은 연합군 전투기에 취약한 것으로 판명되었습니다. Me 410 생산은 1944년 8월 Me 262와 같은 고급 제트 전투기를 위해 중단되었습니다.
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