
Messerschmitt Me-108 Taifun |
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国家 | 德国 |
作用 | 人员运输 – 联络飞机 |
首次飞行 | 1934 |
建立 | 885 |
这 梅塞施密特 Bf 108 泰芬 was a German single-engine sport and touring aircraft, developed by Bayerische Flugzeugwerke (Bavarian Aircraft Works) in the 1930s. The Bf 108 was of all-metal construction. The Bf 108 was adopted into Luftwaffe service during World War II, where it was primarily used as a personnel transport and liaison aircraft.
源: Messerschmitt Me-108 Taifun在维基百科上的内容
Messerschmidt Me-108 Taifun Walk Around | |
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摄影师 | 弗拉基米尔·亚库博夫 |
本地化 | 飞行幻想,波尔克城 |
照片 | 59 |
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另请参阅:
Messerschmidt Me-108D-1 Trop Walk Around | |
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摄影师 | 弗拉基米尔·亚库博夫 |
本地化 | 麦卡斯米拉马尔航空展 |
照片 | 81 |
更多信息:
这 梅塞施密特我- 108 泰芬 是由德国奥格斯堡巴伐利亚联邦航空公司(BFW)的总工程师威利·梅塞施密特(Willy Messerschmitt)开发的四座单引擎飞机。台风(台风)这个名字是由德国飞行员艾莉·贝因霍恩(Elly Beinhorn)命名的,他于1935年8月13日从格莱维茨(Gleiwitz)飞往柏林,再到伊斯坦布尔。Me-108 被设计为 1934 年国际旅游挑战赛的运动和旅行飞机。
它是当时第一架具有可伸缩起落架和其他现代功能的全金属飞机。这 我-108 在第二次世界大战期间,德国空军以及其他几个国家也将其用作联络和人员运输机。Me-108的生产在战争期间被转移到被占领的法国,并在战后继续作为Nord 1000 Pingouin。
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