Messerschmitt Me-108 Taifun |
|
---|---|
Land | Duitsland |
Role | Personeelsvervoer – verbindingsvliegtuigen |
Eerste vlucht | 1934 |
Gebouwd | 885 |
De Messerschmitt Bf 108 Taifun was a German single-engine sport and touring aircraft, developed by Bayerische Flugzeugwerke (Bavarian Aircraft Works) in the 1930s. The Bf 108 was of all-metal construction. The Bf 108 was adopted into Luftwaffe service during World War II, where it was primarily used as a personnel transport and liaison aircraft.
Bron: Messerschmitt Me-108 Taifun op Wikipedia
Messerschmidt Me-108 Taifun Walk Around | |
---|---|
Fotograaf | Vladimir Yakubov |
Lokalisatie | Fantasie van vlucht, Polk City |
Foto 's | 59 |
Gerelateerde kits:
Kits zoeken op eBay:
Zie ook:
Messerschmidt Me-108D-1 Trop Walk Around | |
---|---|
Fotograaf | Vladimir Yakubov |
Lokalisatie | MCAS Miramar Vliegshow |
Foto 's | 81 |
De Messerschmitt Me-108 Taifun was een eenmotorig vliegtuig met vier zitplaatsen, ontwikkeld door Willy Messerschmitt, de hoofdingenieur van Bayerische Flugzeugwerke (BFW) in Augsburg, Duitsland. De naam Taifun (Tyfoon) werd gegeven door de Duitse vliegenier Elly Beinhorn, die op 13 augustus 1935 een raid vloog van Gleiwitz naar Berlijn naar Istanbul. De Me-108 werd ontworpen als sport- en toervliegtuig voor de International Tourist Challenge van 1934.
Het was het eerste volledig metalen vliegtuig met een intrekbaar landingsgestel en andere moderne functies voor zijn tijd. De Ik-108 werd ook gebruikt door de Luftwaffe als verbindings- en personeelstransportvliegtuig tijdens de Tweede Wereldoorlog, evenals door verschillende andere landen. De productie van de Me-108 werd tijdens de oorlog overgebracht naar bezet Frankrijk en na de oorlog voortgezet als de Nord 1000 Pingouin.
Views : 7418