Messerschmitt Me-108 Taifun

Messerschmitt Me-108 Taifun

Pays Germany
Rôle Transport du personnel – avions de liaison
Premier vol 1934
Construit 885

Lla Messerschmitt Bf 108 Taifun was a German single-engine sport and touring aircraft, developed by Bayerische Flugzeugwerke (Bavarian Aircraft Works) in the 1930s. The Bf 108 was of all-metal construction. The Bf 108 was adopted into Luftwaffe service during World War II, where it was primarily used as a personnel transport and liaison aircraft.

Source: Messerschmitt Me-108 Taifun sur Wikipedia
Messerschmidt Me-108 Taifun Walk Around
Photographe Vladimir Yakubov
Localisation Fantaisie du vol, Polk City
Photos 59
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Messerschmidt Me-108D-1 Trop Walk Around
PhotographeVladimir Yakubov
LocalisationSalon de l’air MCAS Miramar
Photos81
Plus d’infos:

Le Messerschmitt Me-108 Taifun était un avion monomoteur à quatre places développé par Willy Messerschmitt, ingénieur en chef de Bayerische Flugzeugwerke (BFW) à Augsbourg, en Allemagne. Le nom Taifun (Typhon) a été donné par l’aviateur allemand Elly Beinhorn, qui a effectué un raid de Gleiwitz à Berlin à Istanbul le 13 août 1935. Le Me-108 a été conçu comme un avion de sport et de tourisme pour l’International Tourist Challenge de 1934. C’était le premier avion entièrement métallique avec train d’atterrissage rétractable et d’autres caractéristiques modernes pour son époque. Le Me-108 a également été utilisé par la Luftwaffe comme avion de liaison et de transport de personnel pendant la Seconde Guerre mondiale, ainsi que par plusieurs autres pays. La production du Me-108 a été transférée à la France occupée pendant la guerre et a continué après la guerre sous le nom de Nord 1000 Pingouin.

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