
Messerschmitt Me-108 Taifun |
|
---|---|
Zemlja | Nemačka |
Ulogu | Transport osoblja – avioni za vezu |
Prvi let | 1934 |
Izgradio | 885 |
Čaj Messerschmitt Bf 108 Taifun was a German single-engine sport and touring aircraft, developed by Bayerische Flugzeugwerke (Bavarian Aircraft Works) in the 1930s. The Bf 108 was of all-metal construction. The Bf 108 was adopted into Luftwaffe service during World War II, where it was primarily used as a personnel transport and liaison aircraft.
Izvor: Messerschmitt Me-108 Taifun on Wikipedia
Messerschmidt Me-108 Taifun Walk Around | |
---|---|
Fotograf | Vladimir Jakubov |
Lokalizacija | Fantazija leta, Polk Siti |
Fotografije | 59 |

Pogledajte i:
Messerschmidt Me-108D-1 Trop Walk Around | |
---|---|
Fotograf | Vladimir Jakubov |
Lokalizacija | MCAS Miramar Air Show |
Fotografije | 81 |
Čaj Messerschmitt Me-108 Taifun bio je četvorosedni jednomotorni avion koji je razvio Vili Meseršmit, glavni inženjer Bajeriše Flugzeugverke (BFW) u Augsburgu, u Nemačkoj. Ime Tajfun (Tajfun) dala je nemačka avijatičarka Eli Beinhorn, koja je 13. avgusta 1935. godine preletela raciju iz Gleivica u Berlin u Istanbul. Me-108 je zamišljen kao sportski i turistički avion za Međunarodni turistički izazov 1934.
To je bio prvi all-metal avion sa opremom za sletanje koja se povlači i drugim modernim karakteristikama za svoje vreme. Me-108 Luftvafe je takođe koristio kao avione za vezu i transport osoblja tokom Drugog svetskog rata, kao i nekoliko drugih zemalja. Proizvodnja Me-108 prebačena je u okupiranu Francusku tokom rata i nastavljena je posle rata kao Nord 1000 Pingouin.
Views : 7777