IMR-2 |
|
|---|---|
| Kraju | Radzieckiego |
| Roli | Ciężki bojowy pojazd inżynieryjny |
| W eksploatacji | 1982-obecnie |
| Zbudowany | 659 |
IMR-2 is a combat engineering vehicle built on T-72 main battle tank. Development of the IMR-2 begun in 1970s completed in 1980, while commercial production commenced 1982. IMR-2 developed to replace aging IMR which built on base of T-54/55 tank.The IMR-2 combat engineering vehicle is in service with Russian Army and some foreign militaries. It took part in Soviet–Afghan War, First Chechen War, Second Chechen War and in addition used in relief operations after Chernobyl disaste
Źródła: IMR-2 na Wikipedii
| IMR-2 Engineering Road Clearing Vehicle | |
|---|---|
| Fotograf | Carrey |
| Lokalizacja | Muzeum "Linia Stalina" |
| Zdjęcia | 66 |
Zobacz też:
Tthe IMR-2 to bojowy pojazd inżynieryjny, który został opracowany przez Związek Radziecki w latach 1980. i jest nadal używany przez Rosję. Skrót IMR oznacza Inzhenernaya Mashina Razgrazhdeniya, co w języku angielskim oznacza "Clearing Engineering Vehicle". IMR-2 został zaprojektowany do usuwania przeszkód i tworzenia tras dla innych pojazdów na polu bitwy. Bazuje na podwoziu czołgu podstawowego T-72 i ma obrotowe ramię dźwigu ze szczypcami i lemiesz spychacza z przodu.
IMR-2 może również prowadzić operacje rozminowywania za pomocą specjalnego systemu zamontowanego na ramieniu dźwigu. IMR-2 ma dwuosobową załogę i jest uzbrojony w karabin maszynowy 12,7 mm do samoobrony. IMR-2 jest napędzany silnikiem wysokoprężnym V-84MS, który zapewnia mu maksymalną prędkość 50 km/h i zasięg 500 km. IMR-2 brał udział w kilku konfliktach, takich jak Wojna radziecko-afgańska, wojny czeczeńskie i syryjska wojna domowa.
Liczba wyświetleń : 1577