Нортроп Я-9А

Нортроп Я-9

СтраныСША
РольУдарная авиация
Первый полет30 мая 1972
Построен2

Teh Нортроп Я-9 — прототип штурмовика, разработанный для программы A-X ВВС США. YA-9 был передан в предпочтение Fairchild Republic YA-10, который поступил в производство как A-10 Thunderbolt II.

Источник: Нортроп Я-9 в Википедии

Нортроп YA-9A Прогулка вокруг
ФотографВладимир Якубов, Джон Хек
ЛокализацииМузей воздуха Марч-Филд
Фотографии98
Подождите, в поисках Northrop YA-9 для вас...
Northrop YA-9 Walk Around
ФотографСес Хендрикс
ЛокализацииНеизвестная
Фотографии40

Читайте также:

Вторая мировая война: окончательная визуальная история от блицкрига до атомной бомбы (DK Definitive Visual Histories) - Amazon Вторая мировая война карта за картой (DK история карта за картой) - Amazon

Дополнительная информация:

Teh Нортроп Я-9 — прототип штурмовика, разработанный корпорацией Northrop в 1970-х годах для ВВС США. Он был разработан для выполнения задач непосредственной авиационной поддержки в условиях низкой угрозы, с высокой живучестью и низкими эксплуатационными расходами. YA-9 конкурировал с Fairchild Republic YA-10 в программе A-X, целью которой была замена Douglas A-1 Skyraider во время войны во Вьетнаме. YA-9 имел двухдвигательную компоновку с двумя турбовентиляторными двигателями Lycoming YF102, установленными в мотогондолах над высоко расположенными крыльями. Крылья имели изменяемый угол стреловидности и были оснащены большими закрылками и предкрылками для повышения маневренности и коротких взлетно-посадочных характеристик. Фюзеляж имел тонкий профиль и размещал в носовой части 30-мм поворотную пушку GAU-8 Avenger, а также четыре точки подвески для внешнего вооружения. Кабина пилота располагалась возле носа и имела фонарь-пузырь, который обеспечивал отличный обзор для пилота. Шасси было трехопорного и убирающегося.
Teh Я-9 совершил первый полет 30 мая 1972 года и завершил программу летных испытаний в феврале 1973 года. Самолет демонстрировал хорошие управляемые качества и летно-технические характеристики, но уступал Я-10 по грузоподъемности, дальности полета и живучести. В январе 1973 года ВВС выбрали YA-10 победителем программы A-X и заказали его производство как A-10 Thunderbolt II. Два прототипа YA-9 были переданы НАСА для дальнейших испытаний, но в конечном итоге были утилизированы в 1981 году. YA-9 остается примером инновационного подхода к проектированию и инженерных возможностей Northrop.

Просмотров : 3143

Комментарии

<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong> 

обязательно

Этот сайт использует Akismet для снижения спама. Узнайте, как обрабатываются данные ваших комментариев.