Нортроп Я-9А

Нортроп Я-9

СтраныСША
РольУдарная авиация
Первый полет30 мая 1972
Построен2

Teh Нортроп Я-9 — прототип штурмовика, разработанный для программы A-X ВВС США. YA-9 был передан в предпочтение Fairchild Republic YA-10, который поступил в производство как A-10 Thunderbolt II.

Источник: Нортроп Я-9 в Википедии

Нортроп YA-9A Прогулка вокруг
ФотографВладимир Якубов, Джон Хек
ЛокализацииМузей воздуха Марч-Филд
Фотографии98
Подождите, в поисках Northrop YA-9 для вас...
Northrop YA-9 Walk Around
ФотографСес Хендрикс
ЛокализацииНеизвестная
Фотографии40

Похожие комплекты:

Анигранд Ремесленные изделия - AA-2021
Нортроп Я-9
Анигранд ремесла
АА-2021
1:72
Полный комплект
Clic для поиска

Найти наборы на eBay:

Поиск на eBay
Поиск того, что вам нужно, Мы предлагаем это, но это вы, кто решает
...
Дополнительная информация:

Northrop YA-9 был прототипом штурмовика, разработанным корпорацией Northrop в 1970-х годах для ВВС США. Он был разработан для выполнения задач непосредственной авиационной поддержки в условиях низкой угрозы, с высокой живучестью и низкими эксплуатационными расходами. YA-9 конкурировал с Fairchild Republic YA-10 в программе A-X, целью которой была замена Douglas A-1 Skyraider во время войны во Вьетнаме. YA-9 имел двухмоторную конфигурацию с двумя турбовентиляторными двигателями Lycoming YF102, установленными в гондолах над высоко расположенными крыльями. Крылья имели переменный угол стреловидности и были оснащены большими закрылками и предкрылками для повышения маневренности и коротких взлетно-посадочных характеристик. Фюзеляж имел тонкий профиль и вмещал в носовой части 30-мм поворотную пушку GAU-8 Avenger, а также четыре узла подвески для внешнего вооружения. Кабина располагалась вблизи носа и имела пузырьковый фонарь, обеспечивавший отличный обзор для пилота. Шасси было трехопорного типа и убирающимся.
YA-9 совершил свой первый полет 30 мая 1972 года и завершил программу летных испытаний в феврале 1973 года. Самолет демонстрировал хорошие управляемые качества и летно-технические характеристики, но уступал Я-10 по грузоподъемности, дальности полета и живучести. Военно-воздушные силы выбрали YA-10 победителем программы A-X в январе 1973 года и заказали его в производство как A-10 Thunderbolt II. Два прототипа YA-9 были переданы НАСА для дальнейших испытаний, но в конечном итоге были утилизированы в 1981 году. YA-9 остается примером инновационного подхода к проектированию и инженерных возможностей Northrop.

Просмотров : 2248

Комментарии закрыты.