
Northrop YA-9 | |
|---|---|
| Land | Usa |
| Role | Aanvalsvliegtuigen |
| Eerste vlucht | 30 mei 1972 |
| Gebouwd | 2 |
De Northrop YA-9 was een prototype aanvalsvliegtuig ontwikkeld voor het A-X-programma van de Amerikaanse luchtmacht. De YA-9 werd overgeslagen in plaats van de Fairchild Republic YA-10 die in productie ging als de A-10 Thunderbolt II.
| Northrop YA-9A Rond te Lopen | |
|---|---|
| Fotograaf | Vladimir Yakubov, John Heck |
| Lokalisatie | Het Museum van de Lucht van het Gebied van maart |
| Foto 's | 98 |
| Northrop YA-9 Walk Around | |
|---|---|
| Fotograaf | Cees Hendriks |
| Lokalisatie | Onbewust |
| Foto 's | 40 |
Zie ook:
De Northrop YA-9 was een prototype aanvalsvliegtuig ontwikkeld door Northrop Corporation in de jaren 1970 voor de Amerikaanse luchtmacht. Het is ontworpen om luchtsteunmissies uit te voeren in een omgeving met een lage dreiging, met een hoge overlevingskans en lage bedrijfskosten. De YA-9 concurreerde met de Fairchild Republic YA-10 in het A-X-programma, dat tot doel had de Douglas A-1 Skyraider te vervangen in de oorlog in Vietnam. De YA-9 had een tweemotorige configuratie, met twee Lycoming YF102 turbofanmotoren gemonteerd in gondels boven de hoog gemonteerde vleugels. De vleugels hadden een variabele zwaaihoek en waren uitgerust met grote flappen en lamellen voor verbeterde manoeuvreerbaarheid en korte start- en landingsprestaties. De romp had een slank profiel en huisvestte een 30 mm GAU-8 Avenger roterend kanon in de neus, evenals vier hardpoints voor externe wapens. De cockpit bevond zich in de buurt van de neus en had een bubbelkap die uitstekend zicht bood voor de piloot. Het landingsgestel was van het driewielertype en intrekbaar.
De YA-9 maakte zijn eerste vlucht op 30 mei 1972 en voltooide zijn vliegtestprogramma in februari 1973. Het vliegtuig vertoonde goede rijeigenschappen en prestaties, maar was inferieur aan de YA-10 in termen van laadvermogen, bereik en overlevingskansen. De luchtmacht selecteerde de YA-10 als winnaar van het A-X-programma in januari 1973 en bestelde het in productie als de A-10 Thunderbolt II. De twee YA-9 prototypes werden overgedragen aan NASA voor verdere tests, maar werden uiteindelijk in 1981 gesloopt. De YA-9 blijft een voorbeeld van Northrop's innovatieve ontwerpbenadering en technische mogelijkheden.
Bekeken : 3126









