Morris CS9 – Fotos y Videos

El vehículo se basaba en un Morris Commercial C9 4×2 15 long cwt (760 kg) truck chassis. On this chassis, a riveted hull was mounted with an open-topped two-man turret. The armament consisted of either Boys anti-tank rifle and Bren light machine gun or Vickers machine gun. The vehicle carried a No. 19 radio set. The prototype was tested in 1936. A further 99 cars were ordered and were delivered in 1938. Thirty-eight of these cars were used by the 12th Royal Lancers in the Battle of France, where all of them were destroyed or abandoned. Another 30 served with the 11th Hussars in the North African Campaign. It was found that, when fitted with desert tyres, the vehicle had good performance on soft sand. However, its armour and armament were insufficient. The vehicle was retired halfway through the North African Campaign.

Fuente: Morris CS9 en Wikipedia

El Morris CS9 fue un automóvil blindado ligero desarrollado por Morris Commercial Cars, una subsidiaria de Morris Motors, en 1936. Estaba basado en el chasis del camión Morris C9 4×2 y tenía un casco remachado con una torreta abierta. La torreta estaba armada con un rifle antitanque Boys, una ametralladora ligera Bren o una ametralladora pesada Vickers. El vehículo también tenía un lanzagranadas de humo y un aparato de radio.
El Morris CS9 entró en servicio con el ejército británico en 1939 y entró en acción en la Batalla de Francia y la Campaña del Norte de África. Tenía buena movilidad en arena blanda cuando estaba equipado con neumáticos del desierto, pero su blindaje y armamento eran inadecuados contra tanques enemigos y cañones antitanque. El vehículo fue retirado del servicio en 1943 y algunos fueron capturados y utilizados por las fuerzas alemanas e italianas.
El Morris CS9 fue uno de los primeros vehículos blindados británicos diseñados para la guerra moderna y allanó el camino para modelos más avanzados como el Daimler Dingo y el Humber Scout Car.