브리스톨 벨베데레 – 사진 및 동영상

Tthe 브리스톨 타입 192 벨베데레 브리스톨 비행기 회사에서 제작 한 영국의 쌍발 엔진, 탠덤 로터 군용 헬리콥터입니다. Raoul Hafner가 병력 수송, 보급품 투하 및 사상자 대피를 포함한 다양한 수송 역할을 위해 설계했습니다. 1961년부터 1969년까지 영국 공군(RAF)에서 운영했습니다. 벨베데레는 생산에 들어간 영국 유일의 탠덤 로터 헬리콥터였으며 Piasecki 또는 Boeing이 제작하지 않은 몇 안되는 헬리콥터 중 하나였습니다.

소스: 브리스톨 벨베데레 위키백과에

브리스톨 벨베데레 (Bristol Belvedere)는 영국군을 위해 다양한 역할을 수행 한 놀라운 헬리콥터였습니다. 회전익 항공기 엔지니어링의 선구자인 라울 하프너(Raoul Hafner)가 설계했으며, 그는 이전에 브리스톨 시카모어(Bristol Sycamore)를 만들었습니다. Belvedere에는 2 개의 엔진과 2 개의 로터가 나란히 장착되어있어 기존의 단일 로터 헬리콥터보다 더 많은 출력과 안정성을 제공했습니다. 최대 18명의 병력 또는 12개의 들것을 운반할 수 있을 뿐만 아니라 동체 아래에 화물과 무기를 실을 수 있습니다.
벨베데레 (Belvedere)는 1952 년에 처음 비행 한 민간 프로젝트 인 브리스톨 타입 173 (Bristol Type 1952)에서 유래했습니다. 그러나 Type 173은 취소되었고 브리스톨은 대잠수함전을 위한 해군 버전의 헬리콥터 개발에 집중했습니다. 이것도 취소되었지만 영국 공군은 수송 및 지원 임무를 위해 헬리콥터를 사용하는 데 관심을 보였습니다. 따라서 Bristol Type 192 Belvedere가 탄생했습니다.
Belvedere의 첫 번째 프로토 타입은 1958 년 7 월 5 일에 비행하여 1961 년 RAF와 함께 서비스를 시작했습니다. 아덴, 보르네오, 키프로스, 독일, 홍콩, 말라야, 싱가포르 등 전 세계 여러 지역에 배치되었습니다. 병력 수송, 보급품 투하, 사상자 후송, 공중 해상 구조 및 소방과 같은 임무를 수행했습니다. 또한 낙하산 훈련 및 특수 작전에도 사용되었습니다.
Belvedere에는 성능과 인기를 제한하는 몇 가지 단점이 있었습니다. 앞쪽 랜딩 기어가 너무 높아서 객실 문에 쉽게 접근할 수 없었습니다. 엔진은 시끄럽고 객실 내부 공간을 차지했습니다. 로터는 적재 및 하역을 어렵게 만드는 강력한 다운워시를 생성했습니다. 헬리콥터는 또한 신뢰성 문제와 높은 유지 보수 비용으로 어려움을 겪었습니다.
벨베데레 (Belvedere)는 1969 년 만 8 년 동안 운영 한 후 은퇴했습니다. 그것은 Westland Wessex 및 Puma와 같은보다 현대적인 헬리콥터로 대체되었습니다. Weston-super-Mare의 헬리콥터 박물관 (영국) (en)에서 오늘날 하나의 Belvedere 만 살아남습니다.