BAC TSR-2 | |
|---|---|
| 국가 | 영국 |
| 역할 | 전술 공격/정찰 기 |
| 첫 비행 | 1964년 9월 27일 |
| 내장 | 2 |
영국 항공기 공사 TSR-2 ("전술적 타격 및 정찰 2"의 경우)는 1950년대 후반과 1960년대 초반에 영국 공군(RAF)을 위해 영국 항공기 공사(BAC)에서 개발한 취소된 냉전 공격 및 정찰기입니다. TSR-2는 저고도와 매우 빠른 속도로 잘 방어 된 전방 전투 지역을 관통 한 다음 핵무기 또는 재래식 무기로 후방의 고 가치 목표물을 공격하도록 설계되었습니다. 또 다른 의도된 전투 역할은 고고도, 고속 스탠드오프, 측면 레이더 및 사진 이미지 및 신호 정보, 항공 정찰을 제공하는 것이었습니다. 단 하나의 기체만 비행했고 시험 비행과 설계 중 중량 상승은 항공기가 원래의 엄격한 설계 사양을 충족할 수 없음을 나타냅니다. 비행 테스트 결과 설계 사양이 축소되었습니다.
소스: 박 TSR-2 에 위키백과
| TSR.2 Walk Around | |
|---|---|
| Photographers | Michael Benolkin, David Spurgeon-Jackson |
| Localisation | Unknow |
| Photos | 45 |
| Cosford TSR2 Walk Around | |
|---|---|
| 사진 작가 | Unknow |
| 로컬라이제이션 | 토니 테일러 |
| 사진 | 37 |
참고 항목:
| BAC TSR-2 Walk Around | |
|---|---|
| 사진 작가 | Unknow |
| 로컬라이제이션 | Unknow |
| 사진 | 46 |
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| BAC TSR-2 Walk Around | |
|---|---|
| 사진 작가 | Unknow |
| 로컬라이제이션 | Unknow |
| 사진 | 27 |
General Characteristics and Role
The BAC TSR-2 (Tactical Strike and Reconnaissance, Mach 2) was an ambitious, highly advanced Cold War aircraft developed for the Royal Air Force (RAF) to replace the English Electric Canberra. Designed under the extensive General Operational Requirement 339 (GOR.339), it was intended to be an all-weather, long-range tactical strike and reconnaissance aircraft capable of operating at both high altitude (Mach 2+) and extremely low altitude (Mach 1.2) using terrain following radar. The project was controversially cancelled in 1965 despite promising flight test results.
| Property | Typical Value (Prototype/Design) |
|---|---|
| 역할 | Tactical Strike and Reconnaissance (TSR) Aircraft |
| National Origin | 영국 |
| 제조업체 | British Aircraft Corporation (Vickers-Armstrong & English Electric) |
| First Flight | 1964년 9월 27일 |
| 승무원 | 2 (Pilot and Navigator/Weapon Systems Operator) |
| 길이 | 27.13 m (89 ft) |
| 윙스 팬 | 11.28 m (37 ft) |
| 높이 | 7.32 m (24 ft) |
| Maximum Takeoff Weight | Approx. 46,357 kg (102,200 lb) |
Powerplant and Performance
- Engines: Two Bristol Siddeley Olympus 22R Mark 320 afterburning turbojet engines.
- Maximum Thrust (with afterburner): 136.7 kN (30,610 lbf) per engine.
- Maximum Speed (High Altitude): Mach 2.15 to Mach 2.35 (Planned).
- Maximum Speed (Low Level): Mach 1.1 to Mach 1.2 (Planned, for terrain following).
- Ferry Range: Approx. 5,000 km (3,100 mi) with external tanks and in-flight refueling capability.
- Low-Level Combat Radius: Approx. 1,000 nmi (1,850 km) operating at Mach 0.9.
- Takeoff Requirement: Designed for short take-off and landing (STOL) capability, aiming for takeoff runs of around 490 meters (1,600 feet) from rough strips using blown flaps.
- Key Technology: Advanced terrain following radar for high-speed, low-altitude penetration.
Armament and Avionics
- Internal Armament: One large internal bomb bay.
- Internal Payload: Up to 2,720 kg (6,000 lb).
- Weapons: Could carry one large nuclear weapon (like the Red Beard) or multiple smaller tactical nuclear weapons (WE.177) or six 1,000 lb conventional bombs.
- External Armament: Four underwing pylons.
- External Payload: Up to 4,500 kg (10,000 lb).
- Weapons: Could carry additional conventional bombs, WE.177 nuclear weapons, or air-to-surface missiles like the AS.37 Martel.
- Built-in Armament: None.
- Avionics: Included an advanced automatic navigation system, Doppler radar, and the terrain following radar essential for its low-level strike role.
전망 : 4047
