BAC TSR-2 – Фото & Відео

Британська авіабудівна корпорація TSR-2 «Tactical Strike and Reconnaissance 2») — скасований ударно-розвідувальний літак часів холодної війни, розроблений Британською авіабудівною корпорацією (BAC) для Королівських ВПС (RAF) наприкінці 1950-х — початку 1960-х років. TSR-2 був розроблений для проникнення в добре захищений передовий район бою на малих висотах і дуже високих швидкостях, а потім атакувати цінні цілі в тилу ядерною або звичайною зброєю. Інша передбачувана бойова роль полягала в забезпеченні висотного, високошвидкісного протистояння, радіолокації бокового огляду та фотографічних зображень і сигнальної розвідки, повітряної розвідки. Лише один планер здійснив політ, а випробувальні польоти та збільшення ваги під час проектування показали, що літак не зможе відповідати своїм початковим суворим технічним вимогам. Технічні характеристики конструкції були зменшені в результаті льотних випробувань.

Джерело: BAC TSR-2 у Вікіпедії

У 201 БАЛК ЦР-2 was a cancelled Cold War strike and reconnaissance aircraft developed by the British Aircraft Corporation (BAC) for the Royal Air Force (RAF) in the late 1950s and early 1960s. The TSR-2 was designed to penetrate well-defended frontline areas at low altitudes and very high speeds, and then attack high-value targets in rear areas with conventional or nuclear weapons. It was also capable of high-altitude, high-speed reconnaissance missions with advanced sensors and cameras. The TSR-2 was a highly advanced and complex aircraft, featuring a variable-geometry wing, a powerful radar, a terrain-following system, an electronic countermeasures suite, and a sophisticated navigation and weapon-aiming computer.
The TSR-2 was powered by two Bristol Siddeley Olympus 22R turbojet engines with afterburners, giving it a maximum speed of over Mach 2. The TSR-2 had a large internal bomb bay and four underwing pylons for carrying up to 4.5 tonnes of ordnance. The TSR-2 project faced many technical and political challenges, as well as rising costs and inter-service rivalry. Only one prototype flew, making 24 test flights between September 1964 and March 1965. The project was controversially cancelled in April 1965 by the Labour government, which decided to order an adapted version of the American General Dynamics F-111 instead. However, this decision was also reversed later, leaving the RAF without a suitable replacement for its ageing Canberra bombers. The TSR-2 remains one of the most famous examples of a cancelled British aircraft project, and a symbol of the decline of the British aerospace industry in the 1960s.