BAC TSR-2

BAC TSR-2
Страны	Великобритании
Роль	Тактический удар/разведывательный самолет
Первый полет	27 сентября 1964 года
Построен	2

Британская авиастроительная корпорация TSR-2 (для "тактического удара и разведки 2") был отменен холодной войны ударных и разведывательных самолетов, разработанных Британской авиастроительной корпорации (BAC) для Королевских военно-воздушных сил (RAF) в конце 1950-х и начале 1960-х годов. TSR-2 был разработан, чтобы проникнуть хорошо защищены вперед боевой район на малых высотах и очень высоких скоростях, а затем атаковать важные цели в тылу с ядерным или обычным оружием. Другая предназначенная боевая роль заключается в предоставлении высотного, высокоскоростного противостояние, бокового радиолокационного и фотографического изображения и сигналов разведки, воздушной разведки. Только один планера летал и испытательные полеты и вес-рост во время проектирования указал, что самолет будет не в состоянии удовлетворить свои первоначальные строгие технические характеристики конструкции. В результате летных испытаний были сокращены проектные характеристики.

Источник: BAC TSR-2 в Википедии

TSR.2 Walk Around
Photographers	Michael Benolkin, David Spurgeon-Jackson
Localisation	Unknow
Photos	45

BAC TSR-2 01

BAC TSR-2 02

BAC TSR-2 03

BAC TSR-2 04

BAC TSR-2 05

BAC TSR-2 06

BAC TSR-2 07

BAC TSR-2 08

BAC TSR-2 09

Click on a photo and use the mouse scroll to view all photos

Подождите, поиск BAC TSR-2 для вас ...

Cosford TSR2 Walk Around
Фотограф	Unknow
Локализации	Тейлор, Тони
Фотографии	37

TSR2 Косфорд

Загрузить еще...

General Characteristics and Role

The BAC TSR-2 (Tactical Strike and Reconnaissance, Mach 2) was an ambitious, highly advanced Cold War aircraft developed for the Royal Air Force (RAF) to replace the English Electric Canberra. Designed under the extensive General Operational Requirement 339 (GOR.339), it was intended to be an all-weather, long-range tactical strike and reconnaissance aircraft capable of operating at both high altitude (Mach 2+) and extremely low altitude (Mach 1.2) using terrain following radar. The project was controversially cancelled in 1965 despite promising flight test results.

Property	Typical Value (Prototype/Design)
Роль	Tactical Strike and Reconnaissance (TSR) Aircraft
National Origin	Великобритания
Производителя	British Aircraft Corporation (Vickers-Armstrong & English Electric)
First Flight	27 сентября 1964 года
Экипажа	2 (Pilot and Navigator/Weapon Systems Operator)
Длина	27.13 m (89 ft)
Размах крыла	11.28 m (37 ft)
Высота	7.32 m (24 ft)
Maximum Takeoff Weight	Approx. 46,357 kg (102,200 lb)

Powerplant and Performance

Engines: Two Bristol Siddeley Olympus 22R Mark 320 afterburning turbojet engines.
Maximum Thrust (with afterburner): 136.7 kN (30,610 lbf) per engine.
Maximum Speed (High Altitude): Mach 2.15 to Mach 2.35 (Planned).
Maximum Speed (Low Level): Mach 1.1 to Mach 1.2 (Planned, for terrain following).
Ferry Range: Approx. 5,000 km (3,100 mi) with external tanks and in-flight refueling capability.
Low-Level Combat Radius: Approx. 1,000 nmi (1,850 km) operating at Mach 0.9.
Takeoff Requirement: Designed for short take-off and landing (STOL) capability, aiming for takeoff runs of around 490 meters (1,600 feet) from rough strips using blown flaps.
Key Technology: Advanced terrain following radar for high-speed, low-altitude penetration.

Armament and Avionics

Internal Armament: One large internal bomb bay.
- Internal Payload: Up to 2,720 kg (6,000 lb).
- Weapons: Could carry one large nuclear weapon (like the Red Beard) or multiple smaller tactical nuclear weapons (WE.177) or six 1,000 lb conventional bombs.
External Armament: Four underwing pylons.
- External Payload: Up to 4,500 kg (10,000 lb).
- Weapons: Could carry additional conventional bombs, WE.177 nuclear weapons, or air-to-surface missiles like the AS.37 Martel.
Built-in Armament: None.
Avionics: Included an advanced automatic navigation system, Doppler radar, and the terrain following radar essential for its low-level strike role.