BAC TSR-2 – Фото и Видео

Британская авиастроительная корпорация TSR-2 (для "тактического удара и разведки 2") был отменен холодной войны ударных и разведывательных самолетов, разработанных Британской авиастроительной корпорации (BAC) для Королевских военно-воздушных сил (RAF) в конце 1950-х и начале 1960-х годов. TSR-2 был разработан, чтобы проникнуть хорошо защищены вперед боевой район на малых высотах и очень высоких скоростях, а затем атаковать важные цели в тылу с ядерным или обычным оружием. Другая предназначенная боевая роль заключается в предоставлении высотного, высокоскоростного противостояние, бокового радиолокационного и фотографического изображения и сигналов разведки, воздушной разведки. Только один планера летал и испытательные полеты и вес-рост во время проектирования указал, что самолет будет не в состоянии удовлетворить свои первоначальные строгие технические характеристики конструкции. В результате летных испытаний были сокращены проектные характеристики.

Источник: BAC TSR-2 в Википедии

BAC TSR-2 был отмененным ударным и разведывательным самолетом времен холодной войны, разработанным Британской авиастроительной корпорацией (BAC) для Королевских военно-воздушных сил (RAF) в конце 1950-х и начале 1960-х годов. TSR-2 был разработан для проникновения в хорошо защищенные районы фронта на малых высотах и очень высоких скоростях, а затем для атаки важных целей в тыловых районах с помощью обычного или ядерного оружия. Он также был способен выполнять высотные и скоростные разведывательные миссии с передовыми датчиками и камерами. TSR-2 был высокотехнологичным и сложным самолетом, оснащенным крылом с изменяемой геометрией, мощным радаром, системой слежения за рельефом местности, комплексом радиоэлектронного противодействия, а также сложным навигационным компьютером и компьютером наведения оружия.
TSR-2 был оснащен двумя турбореактивным двигателем Bristol Siddeley Olympus 22R с форсажной камерой, что давало ему максимальную скорость более 2 Махов. TSR-2 имел большой внутренний бомбоотсек и четыре подкрыльевых пилона для перевозки до 4,5 тонн боеприпасов. Проект TSR-2 столкнулся со многими техническими и политическими проблемами, а также с растущими затратами и межведомственным соперничеством. В период с сентября 1964 года по март 1965 года поднялся в воздух только один прототип, совершивший 24 испытательных полета. Проект был отменен в апреле 1965 года лейбористским правительством, которое решило заказать вместо него адаптированную версию американского General Dynamics F-111. Однако позже это решение также было отменено, оставив Королевские ВВС без подходящей замены для своих стареющих бомбардировщиков «Канберра». TSR-2 остается одним из самых известных примеров отмененного британского проекта самолета и символом упадка британской аэрокосмической промышленности в 1960-х годах.