Sikorsky S-61R | |
|---|---|
| 국가 | 미국 |
| 역할 | 중형 수송/SAR 헬리콥터 |
| 첫 비행 | 1959 |
| 내장 | Unknow |
Tthe 시코르스키 S-61R 수송 또는 수색 및 구조 역할에 사용되는 쌍발 헬리콥터입니다. S-61/SH-3 Sea King의 개발 버전인 S-61R도 Agusta의 라이선스 하에 AS-61R로 제작되었습니다. S-61R은 미 공군에서 CH-3C/E Sea King과 HH-3E Jolly Green Giant로, 미국 해안 경비대에서 HH-3F "Pelican"으로 복무했습니다.
소스: 시코르스키 S-61R ― 위키피디아
| Sikorsky CH-3E Jolly Green Giant Walk Around | |
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| 사진 작가 | 블라디미르 야쿠보프 |
| 로컬라이제이션 | 캘리포니아 항공우주 박물관 |
| 사진 | 161 |
| Sikorsky HH-3E Jolly Green Giant | |
|---|---|
| 사진 작가 | 블라디미르 야쿠보프 |
| 로컬라이제이션 | USAF 국립 박물관 |
| 사진 | 122 |
참고 항목:
Tthe 시코르스키 S-61R Sikorsky Aircraft Corporation에서 S-61/SH-3 Sea King의 파생 모델로 개발한 헬리콥터입니다. 수송, 수색 및 구조 임무, 특수 작전 지원을 위해 설계되었습니다. S-61R은 후방 적재 램프가 있는 재설계된 동체, S-61의 보트 모양 선체 대신 기존의 수밀 구조, 개폐식 노즈 휠 랜딩 기어를 갖추고 있습니다. S-61R은 각각 1,500마력을 생산하는 두 개의 General Electric T58-10 터보샤프트 엔진으로 구동되며 5날 메인 로터와 5날 테일 로터를 구동합니다.
Tthe S-61R 최대 25명의 승객 또는 15개의 들것을 운반할 수 있으며 대잠수함 또는 대수상전을 위해 어뢰, 폭뢰 또는 기관총으로 무장할 수 있습니다. S-61R은 1963년에 처음 비행했으며 1965년에 CH-3C로 미 공군에 취역했습니다. 또한 미국 해안 경비대는 HH-3F 펠리컨으로, 이탈리아 공군은 HH-3F 펠리카노로 사용했습니다. S-61R은 1980년까지 생산되었으며, 총 275대가 시코르스키와 라이선스 업체에 의해 제작되었다.
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