
Sikorsky S-61R | |
|---|---|
| Land | Usa |
| Rolle | Medium-lift transport/SAR helikopter |
| Første flyvning | 1959 |
| Bygget | Unknow |
Den Sikorsky S-61R er en tomotoret helikopter, der bruges i transport- eller eftersøgnings- og redningsroller. En udviklet version af S-61/SH-3 Sea King, S-61R blev også bygget under licens af Agusta som AS-61R. S-61R tjente i United States Air Force som CH-3C / E Sea King og HH-3E Jolly Green Giant, og med United States Coast Guard som HH-3F "Pelican".
Kilde: Sikorsky S-61R på Wikipedia
| Sikorsky CH-3E Jolly Green Giant Walk Around | |
|---|---|
| Fotograf | Vladimir Yakubov |
| Lokalisering | Aerospace Museum i Californien |
| Billeder | 161 |
| Sikorsky HH-3E Jolly Green Giant | |
|---|---|
| Fotograf | Vladimir Yakubov |
| Lokalisering | Nationalmuseet for USAF |
| Billeder | 122 |
Se også:
Den Sikorsky S-61R er en helikopter udviklet af Sikorsky Aircraft Corporation som et derivat af S-61 / SH-3 Sea King. Det er designet til transport- og eftersøgnings- og redningsmissioner samt specialoperationsstøtte. S-61R har et redesignet skrog med en bageste læsserampe, en konventionel vandtæt struktur i stedet for det bådformede skrog på S-61 og et udtrækkeligt næsehjuls landingsstel. S-61R drives af to General Electric T58-10 turboakselmotorer, der hver producerer 1.500 hestekræfter, der driver en fembladet hovedrotor og en fembladet halerotor.
Den S-61R kan bære op til 25 passagerer eller 15 bårer og kan være bevæbnet med torpedoer, dybdeladninger eller maskingeværer til anti-ubåd eller anti-overflade krigsførelse. S-61R blev første gang fløjet i 1963 og trådte i tjeneste med US Air Force som CH-3C i 1965. Det blev også brugt af den amerikanske kystvagt som HH-3F Pelican, og af det italienske luftvåben som HH-3F Pellicano. S-61R blev produceret indtil 1980, med i alt 275 enheder bygget af Sikorsky og dets licenstagere.
Set antal gange : 3501









