Sikorsky S-64 Skycrane | |
|---|---|
| 국가 | 미국 |
| 역할 | 공중 크레인 |
| 첫 번째 비행 | 9 월 1962 |
| 내장 | 31 |
Tthe 시코르스키 S-64 스카이크레인 미국의 트윈 엔진 헤비 리프트 헬리콥터입니다. 그것은 미국 육군의 CH-54 Tarhe의 시민 버전입니다. 현재 에릭슨 에어크레인 회사에서 S-64 에어크레인으로 생산하고 있다.
| Sikorsky S-64E Skycrane Walk Around | |
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| S-64E: 업그레이드 및 인증된 CH-54A 헬리콥터와 하나의 새로운 빌드 항공기. 총 17대의 항공기 | |
| 사진 작가 | 믹 버튼 |
| 로컬라이제이션 | Unknow |
| 사진 | 93 |
참고 항목:
Tthe 시코르스키 S-64 스카이크레인 다양한 환경에서 무거운 리프트 작업을 수행할 수 있는 다재다능하고 강력한 헬리콥터입니다. 그것은 베트남 전쟁 중 미군이 차량, 포병, 교량 및 기타화물을 운송하는 데 사용한 군용 CH-54 Tarhe에서 개발되었습니다. S-64 스카이크레인은 길고 가느다란 동체, 6개의 블레이드로 구성된 메인 로터, 후면 상단에 장착된 2개의 터보축 엔진, 3명의 승무원을 위한 후면 조종석 등 독특한 디자인을 갖추고 있습니다. 헬리콥터에는 빌트인 화물 공간이 없지만 대신 슬링 시스템을 사용하여 아래에 다양한 유형의 화물을 부착합니다. S-64 스카이크레인은 최대 20,000파운드(9,072kg)의 화물을 들어 올릴 수 있으며 최대 109노트(126mph, 203km/h)의 속도로 비행할 수 있습니다. 헬리콥터에는 2,650 US 갤런 (10,000 리터)의 물 또는 지연제를 담을 수있는 소방 탱크가 장착 될 수도 있습니다.
S-64 Skycrane은 원래 Sikorsky Aircraft Corporation에서 생산했지만 형식 인증서 및 제조 권리는 1992 년 Erickson Inc.에서 인수했습니다. 에릭슨은 이후 헬리콥터를 수정하고 개선하여 S-64 Aircrane으로 이름을 변경했습니다. Erickson은 S-64 에어크레인 소방 기관, 건설 회사, 벌목 회사 및 인도주의 단체를 포함한 전 세계의 다양한 고객을 위해. Erickson은 또한 각 S-64 Aircranes에 "Elvis", "Olga" 또는 "The Incredible Hulk"와 같은 고유한 이름을 부여합니다. S-64 Aircrane은 캐나다 토론토에 있는 CN 타워의 안테나를 들어 올리고, 외딴 지역에 전력선을 설치하고, 재난 지역에 구호품을 전달하고, 남극 대륙의 과학 연구를 지원하는 등 많은 주목할만한 임무에 참여했습니다.
전망 : 702
