Sikorsky S-64 Skycrane – Fotos & Video

Sikorsky S-64 Skycrane
Land	Usa
Rolle	Luftkran
Erste Fliege	9. Mai 1962
Gebaut	31

das Sikorsky S-64 Skycrane ist ein us-amerikanischer zweimotoriger Schwerlasthubschrauber. Es ist die zivile Version der CH-54 Tarhe der United States Army. Es wird derzeit als S-64 Aircrane von der Firma Erickson Air-Crane hergestellt.

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das Sikorsky S-64 Skycrane ist ein vielseitiger und leistungsstarker Hubschrauber, der Schwerlasteinsätze in verschiedenen Umgebungen durchführen kann. Sie wurde aus der militärischen CH-54 Tarhe entwickelt, die von der US-Armee während des Vietnamkriegs zum Transport von Fahrzeugen, Artillerie, Brücken und anderen Gütern eingesetzt wurde. Der S-64 Skycrane hat ein unverwechselbares Design mit einem langen und schlanken Rumpf, einem sechsblättrigen Hauptrotor, zwei Turbowellentriebwerken, die oben auf dem Heck montiert sind, und einem nach hinten gerichteten Cockpit für die dreiköpfige Besatzung. Der Hubschrauber hat keinen eingebauten Frachtraum, sondern nutzt ein Schlingensystem, um verschiedene Arten von Lasten darunter zu befestigen. Der S-64 Skycrane kann bis zu 20.000 Pfund (9.072 kg) Fracht heben und mit einer Geschwindigkeit von bis zu 109 Knoten (126 mph, 203 km/h) fliegen. Der Hubschrauber kann auch mit einem Löschtank ausgestattet werden, der 2.650 US-Gallonen (10.000 Liter) Wasser oder Löschmittel aufnehmen kann.
Der S-64 Skycrane wurde ursprünglich von der Sikorsky Aircraft Corporation hergestellt, aber die Musterzulassung und die Herstellungsrechte wurden 1992 von Erickson Inc. erworben. Seitdem hat Erickson den Hubschrauber modifiziert und verbessert und ihn in S-64 Aircrane umbenannt. Erickson betreibt eine Flotte von S-64 Luftkräne für verschiedene Kunden auf der ganzen Welt, darunter Feuerwehren, Bauunternehmen, Holzfirmen und humanitäre Organisationen. Erickson gibt jedem seiner S-64 Aircranes auch einen einzigartigen Namen, wie z.B. "Elvis", "Olga" oder "The Incredible Hulk". Der S-64 Aircrane war an vielen bemerkenswerten Missionen beteiligt, wie z. B. dem Anheben der Antenne des CN Towers in Toronto, Kanada, der Installation von Stromleitungen in abgelegenen Gebieten, der Lieferung von Hilfsgütern in Katastrophengebieten und der Unterstützung der wissenschaftlichen Forschung in der Antarktis.