Брістоль Бельведер - Фото та відео

Bristol Belvedere
Країні	Великобританії
Роль	Вантажний вертоліт
Перший політ	: 5 липня 1958
Побудований	26+

У 201 Бристоль Тип 192 Бельведер — британський двомоторний, тандемний роторний військовий вертоліт, побудований компанією Bristol Aeroplane Company. Він був розроблений Раулем Хафнером для різних транспортних ролей, включаючи транспортування військ, скидання поставок та евакуацію жертв. Він експлуатувався Королівськими ВПС (RAF) з 1961 по 1969 рік. «Бельведер» був єдиним у Британії тандемним роторним вертольотом, який надійшов у виробництво, і одним з небагатьох, не побудованих П'ясецьким або Боїнгом.

Джерело: Брістоль Бельведер у Вікіпедії

Westland Type 192 Belvedere HC 1 Walk Around
Фотограф	Незнай
Локалізацією	Незнай
Фото	34

Westland Type 192 Belvedere HC 1 1

Westland Type 192 Belvedere HC 1 2

Westland Type 192 Belvedere HC 1 3

Westland Type 192 Belvedere HC 1 4

Westland Type 192 Belvedere HC 1 5

Westland Type 192 Belvedere HC 1 6

Westland Type 192 Belvedere HC 1 7

Westland Type 192 Belvedere HC 1 8

Westland Type 192 Belvedere HC 1 9

Click on a photo and use the mouse scroll to view all photos

Зачекайте, шукаючи для вас Брістоль Бельведер...

Читайте також:

Зачекайте, шукаючи для вас вертоліт...

General Characteristics

The Type 192 Belvedere was Britain’s only tandem rotor helicopter to enter production. It was designed as a medium-lift transport for the Royal Air Force (RAF).

Property	Value (Belvedere HC.Mk 1)
Роль	Medium Transport, Troop Carrier, SAR
Виробник	Bristol / Westland Helicopters
First Flight	July 5, 1958
команда	3
Troop Capacity	Up to 19 fully equipped troops (or 12 stretchers)
Maximum Take-Off Weight	8,600 kg (18,960 lb)

Design and Powerplant

Configuration: Tandem rotor design (one rotor at the front, one at the rear), connected by a synchronisation shaft to prevent blade collision.
Powerplant: Two Napier Gazelle N.Ga 2 turboshaft engines.
Power Output: Approximately 1,465 shp (1,092 kW) each.
Safety Feature: The transmission system was designed so that if one engine failed, the remaining engine could automatically drive both rotors.
Rotors: Both the front and rear rotors had four all-metal blades and a diameter of 48.9 ft (14.91 m).

Performance and Service

Maximum Speed: 222 km/h (138 mph)
Cruise Speed: 138 mph (222 km/h)
Range: 741 km (460 miles)
Service Ceiling: 7,010 m (23,000 ft)
Key Service: Operated exclusively by the Royal Air Force (RAF). It saw service in the Middle and Far East, including the Borneo Confrontation, before being retired in 1969.