Сондерс-Роу Скитер

Saunders-Roe Skeeter

СтраныВеликобритании
РольТренер, скаут
Первая муха10 октября 1948 года
ПостроенНеизвестная

Teh Сондерс-Роу Скитер was a two-seat training and scout helicopter that was developed and produced by British manufacturer Saunders-Roe (“Saro”) of Cowes and Southampton, in the United Kingdom. Work on what would become the Skeeter had been commenced by the Cierva Autogiro Company as the Cierva W.14. Following Saunders-Roe’s take over of Cierva, it was decided to continue its projects, including the Skeeter. Despite an initial preference for the rival Fairey Ultra-light Helicopter, which had already been ordered, there was a reversal of fortune when interest from the Bundeswehr in the potential procurement of a large number of Skeeters. This led to the British order for the Ultra-light Helicopter being cancelled and the Skeeter effectively taking its place, which also served to guarantee an export order from Germany.

Источник: Сондерс-Роу Скитер в Википедии

Saunders-Roe Skeeter Walk Around
ФотографМейндерт де Врейз
ЛокализацииНеизвестная
Фотографии46
Подождите, поиск Сондерс-Роу Skeeter для вас ...

Похожие комплекты:

Сондерс Роу (Изображения авиации) - Amazon

Найти наборы на eBay:

Поиск на eBay
Поиск того, что вам нужно, Мы предлагаем это, но это вы, кто решает

Читайте также:

Вторая мировая война: окончательная визуальная история от блицкрига до атомной бомбы (DK Definitive Visual Histories) - Amazon Вторая мировая война карта за картой (DK история карта за картой) - Amazon

Подождите, Поиск разведывательного вертолета для вас...
Дополнительная информация:

Saunders-Roe Skeeter — лёгкий вертолёт, разработанный британской компанией Saunders-Roe в 1950-х годах. Он был разработан в соответствии с требованиями британской армии и Королевского флота к небольшому, универсальному самолету, который мог бы выполнять разведывательные, связные, наблюдательные и учебные миссии. «Скитер» имел двухместную кабину с фонарем кабины, который обеспечивал отличный обзор для пилота и пассажира. Вертолет был оснащен двигателем de Havilland Gipsy Major, который приводил в движение трехлопастной несущий винт и двухлопастной рулевой винт. Skeeter имел трубчатую стальную раму с обтянутыми тканью металлическими панелями для фюзеляжа и хвостовой балки. Шасси состояло из двух полозьев с амортизаторами.
Skeeter впервые поднялся в воздух в 1948 году как Saro P.531 и претерпел несколько модификаций и улучшений на протяжении многих лет. Окончательный вариант, Skeeter Mk.12, поступил на вооружение британской армии в 1958 году, а также экспортировался в Германию, Австралию и Иорданию. Skeeter использовался для различных задач, таких как корректировка артиллерии, эвакуация раненых, противотанковая война и аэрофотосъемка. Skeeter также был первым вертолетом, совершившим посадку на движущийся корабль, когда он приземлился на HMS Bulwark в 1958 году. Skeeter был снят с вооружения в конце 1960-х годов и заменен более совершенными вертолетами, такими как Westland Scout и Bell Sioux.

Просмотров: 686

Комментарии закрыты.