Σόντερς-Ρο Σκίτερ

Saunders-Roe Skeeter

ΧώραΗνωμένο βασίλειο
ΡόλοΕκπαιδευτής, Πρόσκοπος
Πρώτη μύγα10 Οκτωβρίου 1948
ΧτισμένοΑγνοώ

Teh Σόντερς-Ρο Σκίτερ was a two-seat training and scout helicopter that was developed and produced by British manufacturer Saunders-Roe (“Saro”) of Cowes and Southampton, in the United Kingdom. Work on what would become the Skeeter had been commenced by the Cierva Autogiro Company as the Cierva W.14. Following Saunders-Roe’s take over of Cierva, it was decided to continue its projects, including the Skeeter. Despite an initial preference for the rival Fairey Ultra-light Helicopter, which had already been ordered, there was a reversal of fortune when interest from the Bundeswehr in the potential procurement of a large number of Skeeters. This led to the British order for the Ultra-light Helicopter being cancelled and the Skeeter effectively taking its place, which also served to guarantee an export order from Germany.

Πηγή: Ο Σάουντερς-Ρόε Σκίτερ στη Βικιπαίδεια

Saunders-Roe Skeeter Walk Around
ΦωτογράφοςΜεϊντέρ ντε Βρίζε
ΕντοπισμούΑγνοώ
Φωτογραφίες46
Περιμένετε, ψάχνοντας Σάουντερς-Ρόε Σκίτερ για εσάς...

Saunders Roe (Εικόνες της αεροπορίας) - Amazon

Δείτε επίσης:

Β 'Παγκόσμιος Πόλεμος: Η οριστική οπτική ιστορία από το Blitzkrieg στην ατομική βόμβα (DK Definitive Visual Histories) - Amazon Δεύτερος Παγκόσμιος Πόλεμος Χάρτης ανά χάρτη (DK History Map by Map) - Amazon

Περιμένετε, Ψάχνοντας ελικόπτερο προσκόπων για εσάς...
Περισσότερες πληροφορίες:

Teh Σόντερς-Ρο Σκίτερ was a light helicopter developed by the British company Saunders-Roe in the 1950s. It was designed to meet the requirements of the British Army and Royal Navy for a small, versatile aircraft that could perform reconnaissance, liaison, observation, and training missions. The Skeeter had a two-seat cockpit with a bubble canopy that provided excellent visibility for the pilot and passenger. The helicopter was powered by a de Havilland Gipsy Major engine that drove a three-bladed main rotor and a two-bladed tail rotor. The Skeeter had a tubular steel frame with fabric-covered metal panels for the fuselage and tail boom. The landing gear consisted of two skids with shock absorbers.
Το Skeeter πέταξε για πρώτη φορά το 1948 ως Saro P.531 και υπέστη αρκετές τροποποιήσεις και βελτιώσεις με την πάροδο των ετών. Η τελική έκδοση, το Skeeter Mk.12, εισήλθε σε υπηρεσία με τον βρετανικό στρατό το 1958 και εξήχθη επίσης στη Γερμανία, την Αυστραλία και την Ιορδανία. Το Skeeter χρησιμοποιήθηκε για διάφορους ρόλους, όπως εντοπισμός πυροβολικού, εκκένωση θυμάτων, αντιαρματικός πόλεμος και αεροφωτογράφηση. Το Skeeter ήταν επίσης το πρώτο ελικόπτερο που προσγειώθηκε σε κινούμενο πλοίο, όταν προσγειώθηκε στο HMS Bulwark το 1958. Το Skeeter αποσύρθηκε από την υπηρεσία στα τέλη της δεκαετίας του 1960 και αντικαταστάθηκε από πιο προηγμένα ελικόπτερα όπως το Westland Scout και το Bell Sioux.

Θεάσεις : 872

Αφήνω μια απάντηση

<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong> 

Απαιτείται

Αυτός ο ιστότοπος χρησιμοποιεί το Akismet για να μειώσει τα ανεπιθύμητα μηνύματα. Μάθετε πώς γίνεται η επεξεργασία των δεδομένων σχολίων σας.