
Bristol Sycamore | |
|---|---|
| Land | Storbritannia |
| Rolle | Rednings- og ubåthelikopter |
| Første flytur | 27. juli 1947 |
| Bygget | 180 |
Den Bristol Type 171 Sycamore var et tidlig helikopter utviklet og bygget av helikopterdivisjonen i Bristol Aeroplane Company. Navnet refererer til frøene til morbærtreet, Acer pseudoplatanus, som faller med en roterende bevegelse. Det har æren av å være det første britiske helikopteret som mottar et luftdyktighetsbevis, samt å være det første britiskdesignede helikopteret som ble introdusert av og å tjene med Royal Air Force (RAF).
| Bristol Type 171 Sycamore HC 14 Walk Around | |
|---|---|
| Fotograf | Unknow |
| Lokalisering | Unknow |
| Bilder | 16 |
Vent, søker Bristol Sycamore for deg ...

| Bristol 171 Sycamore Mk.52 Walk Around | |
|---|---|
| Fotograf | Unknow |
| Lokalisering | Unknow |
| Bilder | 21 |
Les også:
Vent, Søker helikopter for deg ...

General Characteristics
The Bristol Type 171 Sycamore was the first British-designed helicopter to receive a civil certificate of airworthiness and to enter service with the Royal Air Force (RAF).
| Property | Value (Mk.4 / HR14 Variant) |
|---|---|
| Rolle | Light Utility, Search and Rescue (SAR), Casualty Evacuation (CASEVAC) |
| Produsenten | Bristol Aeroplane Company |
| First Flight | July 24, 1947 |
| Mannskapet | 2 pilots |
| Passenger/Troop Capacity | Up to 3 passengers/troops (or 2 stretchers) |
| Maximum Take-Off Weight | 2,540 kg (5,600 pund) |
Engine and Rotor System
- Powerplant: One Alvis Leonides 9-cylinder radial piston engine.
- Engine Position: Mounted horizontally behind the main cabin, driving the rotor system.
- Power Output: Approximately 410 kW (550 hp).
- Main Rotor: 3-blade, fully articulated main rotor with blades made of wood (often Australian maple). The blades could be folded for space-saving storage on ships.
- Tail Rotor: 3-blade anti-torque rotor.
Performance and Service
- Maximum Speed: 204 km/h (127 mph)
- Range: Up to 532 km (330 miles)
- Service Ceiling: 4,877 m (16,000 ft)
- Key Service: Used by the RAF and militaries of Australia and Germany. It proved vital in conflicts like the Malayan Emergency for troop insertion and medical transport over challenging terrain.
Views : 1120



























