Bristol Sycamore - Bilder og videoer

Den Bristol Type 171 Sycamore var et tidlig helikopter utviklet og bygget av helikopterdivisjonen i Bristol Aeroplane Company. Navnet refererer til frøene til morbærtreet, Acer pseudoplatanus, som faller med en roterende bevegelse. Det har æren av å være det første britiske helikopteret som mottar et luftdyktighetsbevis, samt å være det første britiskdesignede helikopteret som ble introdusert av og å tjene med Royal Air Force (RAF).

Kilde: Bristol Sycamore på Wikipedia

Bristol Sycamore var et banebrytende helikopter som markerte flere milepæler i britisk luftfartshistorie. Det ble utviklet av Bristol Aeroplane Company på slutten av 1940-tallet, basert på den innovative designen til Raoul Hafner, en østerriksk ingeniør som hadde sluttet seg til Bristol etter andre verdenskrig. Sycamore ble oppkalt etter frøene til morbærtreet, som har en lignende form og spinnende bevegelse som helikopterets rotorblader.
Sycamore ble drevet av en stjernemotor, enten en Pratt & Whitney Wasp Junior eller en Alvis Leonides, og hadde en fire- eller femseters hytte med skyvedører. Den hadde en metallramme dekket med stoff og metallpaneler, og en trebladet hovedrotor og halerotor. Piloten satt på høyre side av cockpiten, som ble standardposisjonen for helikoptre. Sycamore kunne utføre ulike roller, som transport, redning, observasjon og trening.
Sycamore var det første britisk-designede helikopteret som ble satt i produksjon og mottok et sivilt luftdyktighetsbevis. Det var også det første helikopteret som tjenestegjorde i Royal Air Force (RAF), som opererte 85 av dem under betegnelsen Sycamore HR.14. Sycamore var i aksjon i flere konflikter, som Malayan Emergency, Kypros Emergency og Aden-krisen, hvor den beviste sin allsidighet og pålitelighet under utfordrende forhold.
Sycamore ble også eksportert til flere land, som Australia, Belgia, Tyskland og Østerrike. Den ble brukt av sivile operatører til oppgaver som fjellredning og luftundersøkelse. Totalt 180 Sycamores ble bygget mellom 1947 og 1959, da produksjonen ble avsluttet. Sycamore ble pensjonert fra RAF-tjeneste i 1971 og fra tysk tjeneste i 1974. I dag er det bare noen få eksemplarer som overlever i museer eller private samlinger.