カウドロン C.630 シモウン

カウドロン C.630 シモウン

フランス
役割リエゾン機
紹介1935
生産1930年代

カウドロン・シモウン 1930年代のフランスの4人乗りのツーリング単葉機でした。エアブルーの郵便機として使用され、記録的な長距離飛行を飛行し、第二次世界大戦中にアルメ・ド・レアによって連絡機としても使用されました。航空機は後にジャック"ストロップ"カルーソアムによって有名なムーニー"Mシリーズ"航空機へのインスピレーションとして使用されました。

ソース: カウドロン C.630 シモン ウィキペディア

コードロンC.630 シモウンウォークアラウンド
カメラマンマリンデル・ド・ヴレーズ
ローカライズ知りません
写真40
待って、検索コードロンC.630シモウン写真.

関連項目:

第二次世界大戦:電撃戦から原子爆弾までの決定的なビジュアルヒストリー(DK Definitive Visual Histories) - Amazon (アマゾン) 地図による第二次世界大戦の地図(地図によるDKの歴史地図) - Amazon (アマゾン)

詳細情報:

カウドロン C.630 シモウン は、1930年代に高速ツーリング機および軍用連絡機として設計および製造されたフランスの単発、低翼単葉機でした。コードロン C.600 エイグロンから派生し、格納式の着陸装置と流線型の胴体を備えていました。シムーンは、220馬力を発生するルノー6Q倒立空冷直列エンジンを搭載していました。シムーンの最高速度は300km/h、航続距離は1,500kmでした。最大4人の乗客または2台の担架を運ぶことができます。
シムーン エールフランス航空、フランス空軍、スペイン共和国空軍、イギリス空軍など、いくつかの民間および軍事事業者によって使用されました。シムーンは、アントワーヌ・ド・サンテグジュペリ、ジャン・メルモス、マリーズ・ヒルズなどの有名な飛行士によるいくつかの長距離飛行や記録の試みでも有名でした。シムーンは、1935年のサハラ砂漠でのサンテグジュペリの飛行機の墜落や、1936年の大西洋上でのメルモスの飛行機の失踪など、いくつかの事故や事件にも関与しました。
シムーンは1939年まで生産され、その後コードロンC.635ファレーヌに置き換えられました。合計262のシモンが建設されましたが、そのうちのほんの一部だけが今日博物館や個人のコレクションに残っています。

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