Caudron C.630 Simoun – Foto's & Video

Caudron C.630 Simoun
Land	Frankrijk
Role	Verbindingsvliegtuigen
Introductie	1935
Geproduceerd	Jaren 1930

De Caudron Simoun was een Franse vierzits toervliegtuig uit de jaren 1930. Het werd gebruikt als postvliegtuig door Air Bleu, vloog recordbrekende langeafstandsvluchten en werd ook gebruikt als verbindingsvliegtuig door de Armée de l'Air tijdens de Tweede Wereldoorlog. Het vliegtuig werd later gebruikt als inspiratie voor de beroemde Mooney "M-serie" vliegtuigen door Jacques "Strop" Carusoam.

Bron: Caudron C.630 Simoun op Wikipedia

Wacht, Zoeken Caudron C.630 Simoun foto's voor u ...

Meer info:

De Caudron C.630 Simoun was een Franse eenmotorige eendekker met lage vleugels, ontworpen en gebouwd in de jaren 1930 als een snel toervliegtuig en een militair verbindingsvliegtuig. Het was afgeleid van de Caudron C.600 Aiglon en had een intrekbaar landingsgestel en een gestroomlijnde romp. De Simoun werd aangedreven door een Renault 6Q omgekeerde luchtgekoelde lijnmotor die 220 pk produceerde. De Simoun had een maximumsnelheid van 300 km/u en een actieradius van 1.500 km. Het kon maximaal vier passagiers of twee brancards vervoeren.
De Simoun werd gebruikt door verschillende civiele en militaire exploitanten, waaronder Air France, de Franse luchtmacht, de Spaanse Republikeinse luchtmacht en de Royal Air Force. De Simoun was ook beroemd om zijn rol in verschillende langeafstandsvluchten en recordpogingen van beroemde vliegeniers zoals Antoine de Saint-Exupéry, Jean Mermoz en Maryse Hilsz. De Simoun was ook betrokken bij enkele ongelukken en incidenten, zoals de crash van het vliegtuig van Saint-Exupéry in de Sahara-woestijn in 1935 en de verdwijning van het vliegtuig van Mermoz boven de Atlantische Oceaan in 1936.
De Simoun werd geproduceerd tot 1939, toen hij werd vervangen door de Caudron C.635 Phalène. In totaal werden er 262 Simouns gebouwd, waarvan er vandaag de dag slechts enkele bewaard zijn gebleven in musea of privécollecties.