Caudron C.630 Simoun – Fotos & Vídeo

Caudron C.630 Simoun
País	França
Papel	Aeronave de ligação
Introdução	1935
Produzido	Década de 1930

O Caudron Simoun foi um monoplano francês de quatro lugares da década de 1930. Foi usado como um avião de correio pela Air Bleu, voou recordes de voos de longo alcance, e também foi usado como uma aeronave de ligação pela Armée de l'Air durante a Segunda Guerra Mundial. A aeronave mais tarde foi usada como inspiração para a famosa aeronave Mooney "M series" por Jacques "Strop" Carusoam.

Fonte: Caudron C.630 Simoun na Wikipédia

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Mais informações:

O Caudron C.630 Simoun foi um monoplano monomotor francês de asa baixa projetado e construído na década de 1930 como uma aeronave de turismo rápido e um avião de ligação militar. Ele era derivado do Caudron C.600 Aiglon e tinha um trem de pouso retrátil e uma fuselagem aerodinâmica. O Simoun era movido por um motor Renault 6Q invertido refrigerado a ar em linha que produzia 220 cv. O Simoun tinha velocidade máxima de 300 km/h e autonomia de 1.500 km. Podia transportar até quatro passageiros ou duas macas.
O Simoun foi usado por vários operadores civis e militares, incluindo a Air France, a Força Aérea Francesa, a Força Aérea Republicana Espanhola e a Força Aérea Real. O Simoun também foi famoso por seu papel em vários voos de longa distância e tentativas de registro por aviadores renomados como Antoine de Saint-Exupéry, Jean Mermoz e Maryse Hilsz. O Simoun também esteve envolvido em alguns acidentes e incidentes, como a queda do avião de Saint-Exupéry no deserto do Saara em 1935 e o desaparecimento do avião de Mermoz sobre o Oceano Atlântico em 1936.
O Simoun foi produzido até 1939, quando foi substituído pelo Caudron C.635 Phalène. Um total de 262 Simouns foram construídos, dos quais apenas alguns sobrevivem hoje em museus ou coleções particulares.