Caudron C.630 Simoun – Fotos y Video

Caudron C.630 Simoun
País	Francia
Papel	Aeronaves de enlace
Introducción	1935
Producido	Década de 1930

el Caudron Simoun Fue un monoplano de turismo francés de cuatro asientos de la década de 1930. Fue utilizado como avión de correo por Air Bleu, voló vuelos de largo alcance récord, y también fue utilizado como avión de enlace por el Armée de l'Air durante la Segunda Guerra Mundial. El avión más tarde fue utilizado como inspiración para el famoso avión mooney "serie M" por Jacques "Strop" Carusoam.

Fuente: Caudron C.630 Simoun en Wikipedia

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el Caudron C.630 Simoun fue un monoplano monomotor francés de ala baja diseñado y construido en la década de 1930 como un avión de turismo rápido y un avión de enlace militar. Se derivó del Caudron C.600 Aiglon y tenía un tren de aterrizaje retráctil y un fuselaje aerodinámico. El Simoun estaba propulsado por un motor en línea Renault 6Q invertido refrigerado por aire que producía 220 CV. El Simoun tenía una velocidad máxima de 300 km/h y un alcance de 1.500 km. Podía transportar hasta cuatro pasajeros o dos camillas.
el Simoun fue utilizado por varios operadores civiles y militares, incluyendo Air France, la Fuerza Aérea Francesa, la Fuerza Aérea Republicana Española y la Real Fuerza Aérea. El Simoun también fue famoso por su papel en varios vuelos de larga distancia e intentos de récord de aviadores de renombre como Antoine de Saint-Exupéry, Jean Mermoz y Maryse Hilsz. El Simoun también estuvo involucrado en algunos accidentes e incidentes, como el accidente del avión de Saint-Exupéry en el desierto del Sahara en 1935 y la desaparición del avión de Mermoz sobre el Océano Atlántico en 1936.
El Simoun fue producido hasta 1939, cuando fue reemplazado por el Caudron C.635 Phalène. Se construyeron un total de 262 Simouns, de los cuales solo unos pocos sobreviven hoy en museos o colecciones privadas.