Caudron C.630 Simoun – Photos & Vidéo

Caudron C.630 Simoun
Pays	France
Rôle	Avion de liaison
Introduction	1935
Produit	Années 1930

Lla Caudron Simoun était un monoplan de Français de quatre places des années 1930. Il a été utilisé comme avion postal par Air Bleu, a volé des vols long-courriers record, et a également été utilisé comme un avion de liaison par l’Armée de l’L’air pendant la Seconde Guerre mondiale. L’avion a ensuite été utilisé comme une source d’inspiration pour le célèbre Mooney « Série M » avion par Jacques « Strop (Strop) » À Carusoam.

Source: Caudron C.630 Simoun sur Wikipedia

Attendez, en fouillant les photos de Caudron C.630 Simoun pour vous...

Plus d’infos :

Lla Caudron C.630 Simoun était un monoplan français monomoteur à aile basse conçu et construit dans les années 1930 comme avion de tourisme rapide et avion de liaison militaire. Il était dérivé du Caudron C.600 Aiglon et avait un train d’atterrissage rétractable et un fuselage profilé. Le Simoun était propulsé par un moteur en ligne Renault 6Q refroidi par air inversé qui produisait 220 ch. Le Simoun avait une vitesse maximale de 300 km/h et une autonomie de 1 500 km. Il pouvait transporter jusqu’à quatre passagers ou deux civières.
Lla Simoun a été utilisé par plusieurs opérateurs civils et militaires, dont Air France, l’armée de l’air française, l’armée de l’air républicaine espagnole et la Royal Air Force. Le Simoun était également célèbre pour son rôle dans plusieurs vols longue distance et ses tentatives de record par des aviateurs de renom tels qu’Antoine de Saint-Exupéry, Jean Mermoz et Maryse Hilsz. Le Simoun a également été impliqué dans quelques accidents et incidents, comme le crash de Saint-Exupéry’dans le désert du Sahara en 1935 et la disparition de Mermoz’au-dessus de l’océan Atlantique en 1936.
Le Simoun a été produit jusqu’en 1939, date à laquelle il a été remplacé par le Caudron C.635 Phalène. Au total, 262 Simouns ont été construits, dont seuls quelques-uns survivent aujourd’hui dans des musées ou des collections privées.