Caudron C.630 Simoun – Foto e Video

Caudron C.630 Simoun
Paese	Francia
Ruolo	Aerei di collegamento
Introduzione	1935
Prodotto	Anni '30

Le Caudron Simoun Il è stato un monoplano da turismo francese a quattro posti degli anni '30. È stato utilizzato come aereo postale da Air Bleu, ha volato voli a lungo raggio da record, ed è stato anche utilizzato come aereo di collegamento dall'Armée de l'Air durante la seconda guerra mondiale. L'aereo in seguito fu utilizzato come ispirazione per il famoso aereo Mooney "Serie M" di Jacques "Strop" Carusoam.

fonte: Caudron C.630 Simoun su Wikipedia

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Maggiori informazioni:

Le Caudron C.630 Simoun era un monoplano monomotore francese ad ala bassa progettato e costruito negli anni 1930 come aereo da turismo veloce e aereo di collegamento militare. Era derivato dal Caudron C.600 Aiglon e aveva un carrello di atterraggio retrattile e una fusoliera aerodinamica. La Simoun era alimentata da un motore in linea Renault 6Q raffreddato ad aria rovesciata che produceva 220 CV. Il Simoun aveva una velocità massima di 300 km/h e un'autonomia di 1.500 km. Poteva trasportare fino a quattro passeggeri o due barelle.
Le Simoun è stato utilizzato da diversi operatori civili e militari, tra cui Air France, l'Aeronautica francese, l'Aeronautica repubblicana spagnola e la Royal Air Force. Il Simoun era anche famoso per il suo ruolo in diversi voli a lunga distanza e per i tentativi di record di rinomati aviatori come Antoine de Saint-Exupéry, Jean Mermoz e Maryse Hilsz. Il Simoun fu anche coinvolto in alcuni incidenti e inconvenienti, come lo schianto dell'aereo di Saint-Exupéry nel deserto del Sahara nel 1935 e la scomparsa dell'aereo di Mermoz sull'Oceano Atlantico nel 1936.
Il Simoun fu prodotto fino al 1939, quando fu sostituito dal Caudron C.635 Phalène. Furono costruiti un totale di 262 Simoun, di cui solo pochi sopravvivono oggi in musei o collezioni private.