Nardi FN.305 | |
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Paese | Italia |
Ruolo | Addestratore di caccia e monoplano di collegamento |
Primo volo | Il 19 febbraio 1935 |
Costruito | 211 |
Le Nardi FN.305 was an Italian fighter trainer and liaison monoplane developed by the Fratelli Nardi company. The FN.305 was designed as a trainer and liaison aircraft and the prototype first flew on 19 January 1935. The FN.305 was a low-wing cantilever monoplane of mixed construction. It had tailskid landing gear, with the main gear retracting inwards. It was powered by a nose-mounted 200 hp (149 kW) Fiat A.70S inline piston engine. The prototype was a tandem two-seater with an enclosed cockpit. It was intended to produce both single-seat and two-seat variants and the next prototype was a single-seat fighter trainer followed by a two-seat basic trainer prototype which both had open cockpits.
fonte: Nardi FN.305 su Wikipedia
Nardi FN.305 A Walk Around | |
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Fotografo | Unknow |
Localizzazione | Inconsapevole |
Foto | 10 |
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Il Nardi FN.305 era un aereo versatile che servì come addestratore di caccia e monoplano di collegamento in diversi paesi durante e dopo la seconda guerra mondiale. È stato sviluppato dalla società Fratelli Nardi in Italia, sulla base di un design di Filippo Zappata. Il primo prototipo volò nel 1935 e mostrò prestazioni e maneggevolezza eccellenti. L'aereo aveva una configurazione a sbalzo ad ala bassa con carrello retrattile e un motore in linea Fiat A.70 S. Poteva ospitare uno o due membri dell'equipaggio, a seconda della variante, ed era opzionalmente armato con una o due mitragliatrici Breda-SAFAT.
Il Nardi FN.305 è stato prodotto da Piaggio e da altri subappaltatori in Italia, nonché su licenza da SET in Romania. Fu esportato in Francia, Ungheria, Cile e Bulgaria, e utilizzato dall'Aeronautica Militare Italiana fino al 1948. Il Nardi FN.305 è stato elogiato per la sua agilità e affidabilità, e ha stabilito diversi record per velocità e distanza. Fu anche la base per ulteriori sviluppi, come il Nardi FN.315 e FN.316.
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