
Aichi D3A | ||
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国 | 日本 | |
役割 | ●艦上ダイブボンバー | |
初飛行 | 1938年1月 | |
構築 | 1495 |
ザ 愛知D3A Type 99 Carrier Bomber (Allied reporting name “Val”) is a World War II carrier-borne dive bomber. It was the primary dive bomber of the Imperial Japanese Navy (IJN) and was involved in almost all IJN actions, including the attack on Pearl Harbor. The Aichi D3A was the first Japanese aircraft to bomb American targets in the war, commencing with Pearl Harbor and U.S. bases in the Philippines, such as Clark Air Force Base. Vals sank more Allied warships than any other Axis aircraf.
ソース: 愛知D3Aウィキペディア
Aichi D3A Val Replica Walk Around | |
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Photographer | Vladimir Yakubov |
Localisation | Capital City Airshow 2016, Sacramento |
Photos | 76 |

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ザ 愛知D3A was a Japanese carrier-borne dive bomber that saw action in the Pacific War during World War II. It was the primary dive bomber of the Imperial Japanese Navy (IJN) and was involved in almost all of the major naval engagements, including the attack on Pearl Harbor, the Battle of Midway, and the Battle of the Coral Sea. The D3A was also known by its Allied reporting name “Val”.
D3Aは、日本海軍が1936年に発行した新しい急降下爆撃機の仕様に対応して愛知航空機によって設計されました。それは固定された下部構造と2人の乗組員を持つ低翼単葉機でした:パイロットと後部銃手。D3Aには独特の逆ガル翼があり、パイロットの視認性が向上し、抗力が減少しました。D3Aは、最高速度390 km / h(240 mph)、航続距離1,475 km(917 mi)の単一の中島光星型エンジンを搭載していました。
D3Aは、胴体の下に250 kg(550 lb)の爆弾を1発、翼の下に60 kg(130 lb)の爆弾を2発搭載しました。D3Aには、機首に2丁の7.7 mm(0.303インチ)機関銃があり、後部コックピットに1丁の7.92 mm(0.312インチ)機関銃がありました。D3Aの翼にはダイブブレーキが付いており、最高速度550 km / h(340 mph)で急降下を行うことができました。D3Aは頑丈で信頼性が高いという評判があり、かなりの戦闘ダメージに耐えることができました。
D3Aは1940年に就役し、すぐに急降下爆撃機としての有効性を証明しました。戦争中、空母5隻、戦艦4隻、重巡洋艦2隻、軽巡洋艦4隻、駆逐艦23隻を含む、他のどのアクシス航空機よりも多くの連合軍艦を沈めました。D3Aは、飛行場、港、産業標的の爆撃などの陸上作戦にも参加しました。D3Aは連合国の船員やパイロットに恐れられ、「私たちの存在の悩みの種」と呼ばれていました。
しかし、戦争が進むにつれて、D3Aはますます時代遅れになり、新しい連合軍の戦闘機に対して脆弱になりました。D3Aには、装甲保護、セルフシール燃料タンク、および適切な火力が欠けていました。D3Aはまた、スペアパーツと経験豊富なパイロットの不足に苦しんでいました。1944年までに、D3Aは、より高度な横須賀D4Y水星(「ジュディ」)急降下爆撃機に大部分が置き換えられました。残りのD3Aは、終戦まで神風特攻隊の攻撃や訓練目的で使用されました。
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