
Sikorsky S-39 | |
|---|---|
| 国 | 米国 |
| 役割 | 飛行艇 |
| 初飛行 | 1930年代 |
| 構築 | 21 |
ザ シコルスキー S-39 は、1930年代初期にシコルスキー航空機によって生産されたアメリカの軽水陸両用機でした。S-39はS-38の小型の単発型車でした。
ソース: シコルスキー S-39 ウィキペディア
| シコルスキー S-39C ウォークアラウンド | |
|---|---|
| カメラマン | ウラジーミル・ヤクボフ |
| ローカライズ | ファンタジー・オブ・フライト ポークシティ |
| 写真 | 136 |
関連項目:
ザ シコルスキー S-39 は、1930年代初頭にシコルスキー・エアクラフト社が開発した軽水陸両用機でした。これはS-38の小型の単発バージョンで、乗客定員は4人または5人で、ペイロードは約1,200ポンドでした。S-39はプラット・アンド・ホイットニーのR-985ワスプ・ジュニア星型エンジンを搭載し、300馬力を発生しました。S-39の巡航速度は時速120マイル、最高速度は時速125マイル、航続距離は400マイル、実用上限は15,800フィートでした。
S-39は、探査、輸送、軍事連絡、沿岸哨戒など、さまざまな目的で使用されました。S-39の最も有名なユーザーの1人は、映画製作者のマーティンとオサ・ジョンソンのカップルで、彼はキリン柄のS-39「スピリット・オブ・アフリカ」をアフリカ全土に飛ばし、サファリ映画や本を制作しました。もう一人の著名なユーザーはエドワード・A・ディーズで、彼は旅行のためにS-39を収容できるロトスランドという名前のヨットを持っていました。ザ アメリカ陸軍航空隊 また、1932年にS-39を1機取得し、Y1C-28、後にC-28と命名しました。沿岸哨戒と軽輸送の役割が評価され、後にアメリカ陸軍士官学校の連絡機として配属されました。
1929年から1932年の間に製造されたS-39は21機のみで、今日生き残っているのはそのうち3機だけです。1つはコネチカット州のニューイングランド航空博物館に展示されており、1つはフロリダのファンタジーオブフライトに耐空性があり、もう1つはカリフォルニアで修復中です。
ビュー : 2311









