
Sikorsky S-39 | |
|---|---|
| Země | SPOJENÉ STÁTY |
| Roli | Hydroplán |
| První let | Třicítky |
| Postaven | 21 |
Tá Sikorsky S-39 byl americký lehký obojživelný letoun vyráběný společností Sikorsky Aircraft na počátku 30. let 20. S-39 byla menší jednomotorová verze S-38.
Zdroj: Sikorsky S-39 na Wikipedii
| Sikorsky S-39C Procházka Kolem | |
|---|---|
| Fotograf | Vladimir Jakubov |
| Lokalizace | Fantazie o letu, Polk City |
| Fotografie | 136 |
Viz také:
Tá Sikorsky S-39 byl lehký obojživelný letoun vyvinutý společností Sikorsky Aircraft na počátku 30. let 20. století. Jednalo se o menší, jednomotorovou verzi S-38 s kapacitou čtyři nebo pět cestujících a užitečným zatížením asi 1 200 liber. S-39 byl poháněn hvězdicovým motorem Pratt & Whitney R-985 Wasp Junior, který produkoval 300 koní. S-39 měl cestovní rychlost 120 mil za hodinu, maximální rychlost 125 mil za hodinu, dolet 400 mil a dostup 15 800 stop.
S-39 byl používán k různým účelům, jako je průzkum, přeprava, vojenské spojení a pobřežní hlídkování. Jedním z nejznámějších uživatelů S-39 byl filmařský pár Martin a Osa Johnsonovi, kteří létali s letounem S-39 se vzorem žirafy pojmenovaným Spirit of Africa napříč Afrikou, aby natočili safari filmy a knihy. Dalším významným uživatelem byl Edward A. Deeds, který měl jachtu jménem Lotosland, která mohla pojmout S-39 pro jeho cesty. Ten Armádní letectvo Spojených států amerických V roce 1932 také získal jeden S-39 a označil jej jako Y1C-28, později C-28. Byl hodnocen pro pobřežní hlídkové a lehké dopravní role a později byl přidělen jako spojovací letoun k Vojenské akademii Spojených států amerických.
V letech 1929 až 1932 bylo vyrobeno pouze 21 kusů S-39 a do dnešních dnů se dochovaly pouze tři z nich. Jeden je vystaven v New England Air Museum v Connecticutu, jeden je letuschopný ve Fantasy of Flight na Floridě a jeden je restaurován v Kalifornii.
Views : 2293









