Short Solent – Fotografie a videa

Tá Krátký Solent is a passenger flying boat that was produced by Short Brothers in the late 1940s. It was developed from the Short Seaford, itself a development of the Short Sunderland military flying boat design, which was too late to serve in World War II. The first Solent flew in 1946. New Solents were used by BOAC and TEAL, production ending in 1949. Second-hand aircraft were operated until 1958 by a number of small airlines such as Aquila Airways.

Zdroj: Krátký Solent na Wikipedii

Tá Krátký Solent byl osobní létající člun, který byl vyroben společností Short Brothers na konci 40. let 20. století. Byl vyvinut z modelu Short Seaford, který byl sám vyvinut z konstrukce vojenského létajícího člunu Short Sunderland. První Solent vzlétl v roce 1946. Nové Solenty používaly společnosti BOAC a TEAL, jejichž výroba skončila v roce 1949.
Short Solent měl hornoplošník jednoplošník a hliníkovou konstrukcí. Byl poháněn čtyřmi motory Bristol Hercules, které mohly být u některých modelů nahrazeny motory Bristol Centaurus. V základní verzi mohl přepravit 34 až 45 cestujících a sedm členů posádky. Cestující měli k dispozici prostorné a luxusní kajuty, salonek s jídelnou, kuchyň, šatny, toalety a nákladní kupé. Posádku tvořili dva piloti, navigátor, radista a palubní inženýr.
Short Solent operoval na různých trasách napříč Evropou, Afrikou, Asií a Oceánií. Používaly jej především společnosti BOAC a TEAL, ale také některé menší letecké společnosti, jako je Aquila Airways. Solent poskytoval svým cestujícím pohodlné a spolehlivé služby, ale čelil konkurenci pozemních letadel, která byla rychlejší a levnější na provoz. Poslední linka provozovaná společností Solent byla létala v roce 1960 společností TEAL mezi Fidži a Tahiti. Dnes jsou zachovány dva Solenty, jeden v Muzeu dopravy a technologie v Aucklandu na Novém Zélandu a jeden v Oaklandském leteckém muzeu v Kalifornii v USA.