Krátký Solent

Short Solent

ZeměUk
RoliOsobní létající loď
První let11. listopadu 1946
Postaven16

Krátký Solent is a passenger flying boat that was produced by Short Brothers in the late 1940s. It was developed from the Short Seaford, itself a development of the Short Sunderland military flying boat design, which was too late to serve in World War II. The first Solent flew in 1946. New Solents were used by BOAC and TEAL, production ending in 1949. Second-hand aircraft were operated until 1958 by a number of small airlines such as Aquila Airways.

Zdroj: Krátký Solent na Wikipedii

Krátká solent 3 procházka
FotografCees Hendriks
LokalizaceNeznámé
Fotografie70
Počkej, Hledám pro tebe Short Solent...

Viz také:

Druhá světová válka: Definitivní vizuální historie od Blitzkriegu po atomovou bombu (DK Definitive Visual Histories) - Amazon Druhá světová válka Mapa podle mapy (DK History Map by Map) - Amazon

Short Solent Mk III
FotografVladimir Jakubov
LokalizaceWestern Aerospace Museum, Oakland
Fotografie82
Počkej, Hledám létající člun pro tebe...
Více:

Krátký Solent byl osobní létající člun, který byl vyroben společností Short Brothers na konci 40. let 20. století. Byl vyvinut z modelu Short Seaford, který byl sám vyvinut z konstrukce vojenského létajícího člunu Short Sunderland. První Solent vzlétl v roce 1946. Nové Solenty používaly společnosti BOAC a TEAL, jejichž výroba skončila v roce 1949.
Short Solent měl hornoplošník jednoplošník a hliníkovou konstrukcí. Byl poháněn čtyřmi motory Bristol Hercules, které mohly být u některých modelů nahrazeny motory Bristol Centaurus. V základní verzi mohl přepravit 34 až 45 cestujících a sedm členů posádky. Cestující měli k dispozici prostorné a luxusní kajuty, salonek s jídelnou, kuchyň, šatny, toalety a nákladní kupé. Posádku tvořili dva piloti, navigátor, radista a palubní inženýr.
Short Solent operoval na různých trasách napříč Evropou, Afrikou, Asií a Oceánií. Používaly jej především společnosti BOAC a TEAL, ale také některé menší letecké společnosti, jako je Aquila Airways. Solent poskytoval svým cestujícím pohodlné a spolehlivé služby, ale čelil konkurenci pozemních letadel, která byla rychlejší a levnější na provoz. Poslední linka provozovaná společností Solent byla létala v roce 1960 společností TEAL mezi Fidži a Tahiti. Dnes jsou zachovány dva Solenty, jeden v Muzeu dopravy a technologie v Aucklandu na Novém Zélandu a jeden v Oaklandském leteckém muzeu v Kalifornii v USA.

Počet zobrazení: 1345

Zanech odpověď

<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong> 

Požadované

Tento web používá Akismet ke snížení spamu. Zjistěte, jak jsou zpracovávána data komentářů.