Κοντό Πέλμα 3

Short Solent

ΧώραΗνωμένο βασίλειο
ΡόλοΕπιβατηγό ιπτάμενο σκάφος
Πρώτη πτήση11 Νοεμβρίου 1946
Χτισμένο16

Teh Κοντό Σόλεντ is a passenger flying boat that was produced by Short Brothers in the late 1940s. It was developed from the Short Seaford, itself a development of the Short Sunderland military flying boat design, which was too late to serve in World War II. The first Solent flew in 1946. New Solents were used by BOAC and TEAL, production ending in 1949. Second-hand aircraft were operated until 1958 by a number of small airlines such as Aquila Airways.

Πηγή: Short Solent στη Wikipedia

Short Solent 3 Walk
ΦωτογράφοςΣίες Χέντρικς
ΕντοπισμούΑγνοώ
Φωτογραφίες70
Wait, Searching Short Solent for you…

Σχετικά κιτ:

Βρείτε κιτ στο eBay:

Αναζήτηση στο eBay
Αναζητήστε αυτό που χρειάζεστε, Προτείνουμε αυτό, αλλά εσείς αποφασίζετε

Δείτε επίσης:

Β 'Παγκόσμιος Πόλεμος: Η οριστική οπτική ιστορία από το Blitzkrieg στην ατομική βόμβα (DK Definitive Visual Histories) - Amazon Δεύτερος Παγκόσμιος Πόλεμος Χάρτης ανά χάρτη (DK History Map by Map) - Amazon

Short Solent Mk III
ΦωτογράφοςΒλαντιμίρ Γιακούμποφ
ΕντοπισμούWestern Aerospace Museum, Oakland
Φωτογραφίες82
Wait, Searching flying boat for you…
Περισσότερες πληροφορίες:

Teh Κοντό Σόλεντ was a passenger flying boat that was produced by Short Brothers in the late 1940s. It was developed from the Short Seaford, itself a development of the Short Sunderland military flying boat design. The first Solent flew in 1946. New Solents were used by BOAC and TEAL, production ending in 1949.
Το Short Solent είχε ψηλή πτέρυγα Μονοπλάνο configuration and an aluminium construction. It was powered by four Bristol Hercules engines, which could be replaced by Bristol Centaurus engines on some models. It could carry 34 to 45 passengers and seven crew members in its basic version. The passengers enjoyed spacious and luxurious cabins, a lounge/dining area, a kitchen, dressing rooms, toilets and freight compartments. The flight crew consisted of two pilots, a navigator, a radio operator and a flight engineer.
Το Short Solent εκτελούσε διάφορες διαδρομές σε όλη την Ευρώπη, την Αφρική, την Ασία και την Ωκεανία. Χρησιμοποιήθηκε κυρίως από την BOAC και την TEAL, αλλά και από ορισμένες μικρότερες αεροπορικές εταιρείες όπως η Aquila Airways. Το Solent παρείχε μια άνετη και αξιόπιστη υπηρεσία για τους επιβάτες του, αλλά αντιμετώπισε ανταγωνισμό από χερσαία αεροσκάφη που ήταν ταχύτερα και φθηνότερα στη λειτουργία. Η τελευταία υπηρεσία που λειτούργησε από το Solent πραγματοποιήθηκε το 1960 από την TEAL μεταξύ Φίτζι και Ταϊτής. Δύο Solents διατηρούνται σήμερα, ένα στο Μουσείο Μεταφορών και Τεχνολογίας στο Ώκλαντ της Νέας Ζηλανδίας και ένα στο Μουσείο Αεροπορίας του Όκλαντ στην Καλιφόρνια των ΗΠΑ.

Θεάσεις : 1045

Τα σχόλια είναι κλειστά.