"Short Solent" – nuotraukos ir vaizdo įrašai

2007 Trumpas Solentas is a passenger flying boat that was produced by Short Brothers in the late 1940s. It was developed from the Short Seaford, itself a development of the Short Sunderland military flying boat design, which was too late to serve in World War II. The first Solent flew in 1946. New Solents were used by BOAC and TEAL, production ending in 1949. Second-hand aircraft were operated until 1958 by a number of small airlines such as Aquila Airways.

Šaltinis: Trumpas Solentas Vikipedijoje

2007 Trumpas Solentas buvo keleivinis skraidantis laivas, kurį 1940-ųjų pabaigoje pagamino "Short Brothers". Jis buvo sukurtas iš "Short Seaford", pats sukurtas "Short Sunderland" karinio skraidančio laivo dizainas. Pirmasis "Solent" skrido 1946 m. Naujus "Solents" naudojo BOAC ir TEAL, gamyba baigėsi 1949 m.
Trumpas Solentas turėjo aukštą sparną monoplanas konfigūracija ir aliuminio konstrukcija. Jį varė keturi "Bristol Hercules" varikliai, kuriuos kai kuriuose modeliuose galėjo pakeisti "Bristol Centaurus" varikliai. Pagrindinėje jo versijoje jis galėtų vežti nuo 34 iki 45 keleivių ir septynis įgulos narius. Keleiviai mėgavosi erdviomis ir prabangiomis kajutėmis, poilsio / valgomojo zona, virtuve, persirengimo kambariais, tualetais ir krovinių skyriais. Skrydžio įgulą sudarė du pilotai, navigatorius, radijo operatorius ir skrydžio inžinierius.
"Short Solent" veikė įvairiais maršrutais per Europą, Afriką, Aziją ir Okeaniją. Jį daugiausia naudojo BOAC ir TEAL, bet ir kai kurios mažesnės oro linijos, tokios kaip "Aquila Airways". "Solent" savo keleiviams teikė patogią ir patikimą paslaugą, tačiau susidūrė su sausumos orlaivių, kurie buvo greitesni ir pigesni, konkurencija. Paskutinis "Solent" valdomas reisas buvo skraidinamas 1960 m. TEAL tarp Fidžio ir Taičio. Šiandien saugomi du "Solents", vienas - Transporto ir technologijos muziejuje Oklande, Naujojoje Zelandijoje, o kitas - Ouklando aviacijos muziejuje Kalifornijoje, JAV.