Short Solent - Фото та відео

У 201 Короткий Солент is a passenger flying boat that was produced by Short Brothers in the late 1940s. It was developed from the Short Seaford, itself a development of the Short Sunderland military flying boat design, which was too late to serve in World War II. The first Solent flew in 1946. New Solents were used by BOAC and TEAL, production ending in 1949. Second-hand aircraft were operated until 1958 by a number of small airlines such as Aquila Airways.

Джерело: Короткий Солент у Вікіпедії

У 201 Короткий Солент — пасажирський літаючий човен, який випускався компанією Short Brothers наприкінці 1940-х років. Він був розроблений на основі Short Seaford, який сам по собі є розвитком конструкції військового літаючого човна Short Sunderland. Перший Solent піднявся в повітря в 1946 році. Нові Соленти використовувалися компаніями BOAC і TEAL, виробництво закінчилося в 1949 році.
Короткий Солент мав високе крило Моноплан конфігурація та алюмінієва конструкція. Він оснащувався чотирма двигунами Bristol Hercules, які на деяких моделях могли бути замінені двигунами Bristol Centaurus. У базовій версії він міг перевозити від 34 до 45 пасажирів і сім членів екіпажу. Пасажири насолоджувалися просторими та розкішними каютами, лаунжем/обідньою зоною, кухнею, гардеробними, туалетами та вантажними купе. Льотний екіпаж складався з двох пілотів, штурмана, радиста і бортінженера.
Short Solent працював на різних маршрутах по всій Європі, Африці, Азії та Океанії. В основному він використовувався BOAC і TEAL, а також деякими меншими авіакомпаніями, такими як Aquila Airways. Solent забезпечував комфортний і надійний сервіс для своїх пасажирів, але стикався з конкуренцією з боку наземних літаків, які були швидшими та дешевшими в експлуатації. Останній рейс під управлінням Солент був здійснений у 1960 році на TEAL між Фіджі та Таїті. Два Соленти збереглися і сьогодні, один в Музеї транспорту і технологій в Окленді, Нова Зеландія, і один в Оклендському музеї авіації в Каліфорнії, США.