
Northrop N-9MB | |
---|---|
Країні | Сша |
Роль | Прототип літаючого крила |
Перший політ | 27 грудня 1942 р. |
Побудований | 4 |
У 201 Нортроп Н-9М був масштабом приблизно однієї третини і 60-футовим розмахом, який використовувався для розробки повнорозмірних 172-футових крил Northrop XB-35 і літаючого крила великої дальності, важкого бомбардувальника YB-35. Вперше здійснений у 1942 році, N-9M (M — модель) був третім у лінії проектів літаків Northrop, які почалися в 1929 році, коли Джек Нортроп досяг успіху в ранніх експериментах зі своїм одноштовхаючим гвинтом, двохвостим, двострільним, повністю покритим металевою обшивкою монопланом Northrop Flying Wing X-216H, а десятиліттям пізніше — двоопорним N-1M 1939—1941 років. Новаторський літак Northrop з повним крилом призвів Northrop-Grumman через багато років до розробки вдосконаленого стелс-бомбардувальника B-2 Spirit, який дебютував на озброєнні ВПС у 1989 році.
Джерело: Northrop N-9MB у Вікіпедії
Northrop N-9MB flying wing Walk Around | |
---|---|
Фотограф | Сеес Гендрік |
Локалізацією | Незнай |
Фото | 19 |

Читайте також:
Northrop N9MB Flying Wing Walk Around | |
---|---|
Фотографів | Джон Хек, Володимир Якубов |
Локалізацією | Незнай |
Фото | 36 |
Northrop N9MB Flying Wing Walk Around | |
---|---|
Фотограф | Володимир Якубов |
Локалізацією | Тихоокеанське узбережжя Мрія машини |
Фото | 47 |
У 201 Нортроп N-9MB був чудовим літальним апаратом, який став піонером концепції дизайну літаючого крила. Це була модель Northrop XB-35, запропонованого важкого бомбардувальника дальньої дії, який так і не надійшов на озброєння. Н-9МБ використовувався для перевірки аеродинаміки, стійкості та керованості конфігурації всього крила, а також для підготовки пілотів для майбутнього бомбардувальника. N-9MB мав розмах крил 60 футів і був оснащений двома двигунами Menasco або Franklin, в залежності від варіанту. Вперше він піднявся в повітря в 1942 році і зробив 45 польотів за п'ять місяців, перш ніж перший прототип розбився і загинув пілот.
Ще три N-9MB були побудовані і літали до 1945 року, коли програма XB-35 була скасована. Об'єкт Н-9 МБ Потім були здані на металобрухт або покинуті, за винятком одного, який був відновлений і літав Музеєм авіації Planes of Fame до 2019 року, коли він також розбився і вбив пілота. N-9MB став важливим кроком у розвитку технології літаючого крила, яка пізніше призвела до створення стелс-бомбардувальника Northrop B-2 Spirit.
Переглядів : 1398