
Чайка супермарин V | |
---|---|
Країні | Великобританії |
Роль | Літаки-розвідники-амфібії |
Перший політ | : 21 червня 1933 |
Побудований | 740 |
У 201 Супермарин Морж (originally known as the Supermarine Seagull V) was a British single-engine amphibious biplane reconnaissance aircraft designed by R. J. Mitchell and first flown in 1933. It was operated by the Fleet Air Arm (FAA) and also served with the Royal Air Force (RAF), Royal Australian Air Force (RAAF), Royal New Zealand Navy (RNZN) and Royal New Zealand Air Force (RNZAF). It was the first British squadron-service aircraft to incorporate in one airframe a fully retractable main undercarriage, completely enclosed crew accommodation and all-metal fuselage. Designed for use as a fleet spotter to be catapult launched from cruisers or battleships, the Walrus was later employed in a variety of other roles, most notably as a rescue aircraft for downed aircrew. It continued in service throughout the Second World War.
Джерело: Супермаринова чайка V у Вікіпедії
Супермаринова чайка V прогулянка навколо | |
---|---|
Фотограф | Сеес Гендрік |
Локалізацією | Незнай |
Фото | 41 |

Supermarine Walrus Mk.I (Seagull V) Walk Around | |
---|---|
Фотограф | Незнай |
Локалізацією | Незнай |
Фото | 42 |

Читайте також:
Supermarine Seagull Mk.V | |
---|---|
Фотограф | Володимир Якубов |
Локалізацією | Музей РААФ, Пойнт Кук |
Фото | 96 |
У 201 Чайка супермарин V — британський біплан-амфібія, призначений для розвідувальних та спостережних місій з військово-морських суден. Він також був відомий як Supermarine Walrus, і це був останній літаючий човен-біплан, виготовлений компанією Supermarine. Seagull V вперше піднявся в повітря в 1933 році, а в 1935 році надійшов на озброєння Королівських ВПС Австралії, а потім Королівського флоту, Королівських ВПС та інших ВПС Співдружності. Seagull V мав один двигун Rolls-Royce, який приводив у рух два гвинти, що обертаються протилежно, і висувну ходову частину, яка дозволяла йому сідати як на воду, так і на сушу.
У 201 Чайка V Мав екіпаж з чотирьох осіб і міг нести бомби, глибинні бомби або сигнальні ракети. Він використовувався для різних ролей під час Другої світової війни, таких як морське патрулювання, повітряно-морський порятунок, протичовнова війна та супровід конвоїв. Seagull V також був здатний виконувати фігури вищого пілотажу, що продемонстрував її льотчик-випробувач на авіашоу в 1933 році. Seagull V в кінцевому підсумку був замінений більш сучасними літаками і вертольотами, і був знятий з озброєння в кінці 1940-х років.
Переглядів : 2566