Supermarine Seagull V – Zdjęcia & Film

Tthe Morsy Supermarine (originally known as the Supermarine Seagull V) was a British single-engine amphibious biplane reconnaissance aircraft designed by R. J. Mitchell and first flown in 1933. It was operated by the Fleet Air Arm (FAA) and also served with the Royal Air Force (RAF), Royal Australian Air Force (RAAF), Royal New Zealand Navy (RNZN) and Royal New Zealand Air Force (RNZAF). It was the first British squadron-service aircraft to incorporate in one airframe a fully retractable main undercarriage, completely enclosed crew accommodation and all-metal fuselage. Designed for use as a fleet spotter to be catapult launched from cruisers or battleships, the Walrus was later employed in a variety of other roles, most notably as a rescue aircraft for downed aircrew. It continued in service throughout the Second World War.

Źródła: Supermarine Seagull V na Wikipedii

Tthe Mewa Supermarine V był brytyjskim dwupłatowcem amfibii, który został zaprojektowany do misji zwiadowczych i zwiadowczych z okrętów wojennych. Był również znany jako Supermarine Walrus i był ostatnią dwupłatową łodzią latającą wyprodukowaną przez Supermarine. Seagull V został po raz pierwszy oblatany w 1933 roku, a w 1935 roku wszedł do służby w Royal Australian Air Force, a następnie w Royal Navy, Royal Air Force i innych siłach powietrznych Wspólnoty Narodów. Seagull V miał pojedynczy silnik Rolls-Royce'a, który napędzał dwa przeciwbieżne śmigła, oraz chowane podwozie, które pozwalało mu lądować zarówno na wodzie, jak i na lądzie.
Tthe Mewa V Miał czteroosobową załogę i mógł przenosić bomby, bomby głębinowe lub flary. Był używany do różnych ról podczas II wojny światowej, takich jak patrol morski, ratownictwo powietrzno-morskie, zwalczanie okrętów podwodnych i eskorta konwojów. Seagull V był również zdolny do wykonywania akrobacji, co zademonstrował jego pilot doświadczalny na pokazach lotniczych w 1933 roku. Seagull V został ostatecznie zastąpiony przez nowocześniejsze samoloty i śmigłowce i został wycofany ze służby pod koniec lat 40.